این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
Caspian Journal of Enviromental Sciences، جلد ۱۴، شماره ۳، صفحات ۲۲۷-۲۳۸
عنوان فارسی
چکیده فارسی مقاله
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Modeling the effects of biodiesel-diesel fuel blends on CO2 emission of a diesel engine by response surface methodology
چکیده انگلیسی مقاله Nowadays biodiesel is receiving more attention as a most important renewable energy for using in diesel engines. Inthis research, the application of Response Surface Methodology (RSM) was highlighted to investigate the effects of biodiesel-diesel blends (B0, B20, B50 and B100), engine operating parameters (engine load and speed) on CO2 emission of a diesel engine. The experiments were conducted on a four cylinder direct-injection diesel engine based on three-factor five-level central composite rotatable design. The developed mathematical models were helpful to predict the response parameters and further to identify the significant interactions between the input factors and the responses. The use of biodiesel resulted in higher emission of CO2. The results also showed that an increase in engine speed leads to an increase in the emission of CO2.On the other hand,CO2 emission is higher at low engine loads,while is lower at high engine loads.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Biodiesel, CO2 Emission, RSM, Diesel Engine
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://cjes.guilan.ac.ir/article_1859_99d9f90cdac4b890fc002cf292f0fdf6.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده en
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات