این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
International Journal of Automotive Engineering، جلد ۳، شماره ۴، صفحات ۵۶۴-۵۷۶
عنوان فارسی
چکیده فارسی مقاله
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Large Lithium Polymer Battery Modeling for the Simulation of Hybrid Electric Vehicles Using the Equivalent Circuit Method
چکیده انگلیسی مقاله In the present study, a model of a large Lithium Polymer (Li-Po) battery for use in the simulation of Hybrid Electric Vehicles (HEVs) is developed. To attain this goal, an Equivalent Circuit (EC) consisting of a series resistor and two RC parallel networks is considered. The accuracy and the response time of the model for use in an HEV simulator are studied. The battery parameters identification and model validation tests are performed in low current with a good accuracy. Similar test process is implemented in high current for another cell and the simulation is verified with experimental results. The validation tests confirm the accuracy of the model for use in HEV simulator. Finally, the battery model is used to model a Vehicle, Fuel and Environment Research Institute (VFERI) hybrid electric city bus using ADVISOR software and its compatibility with other components of the vehicle simulator are demonstrated in a drive cycle test.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله اصفهانیان | esfahanian


محمودیان | mahmoodian


امیری | amiri


مسیح تهرانی | masih tehrani


نهضتی | nehzati


حجابی | hejabi


منطقی | manteghi


نشانی اینترنتی http://www.iust.ac.ir/ijae/browse.php?a_code=A-10-63-60&slc_lang=en&sid=en
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده en
موضوعات مقاله منتشر شده عمومی
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات