این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
تولید محصولات زراعی و باغی، جلد ۱۲، شماره ۴۴، صفحات ۲۱۳-۲۲۱
عنوان فارسی تأثیر جرم راننده بر سلامتی و آسایش او و مدت زمان مجاز رانندگی در سه نوع تراکتور متداول در ایران
چکیده فارسی مقاله امروزه به ایمنی شغلی کشاورزان در کشورهای در حال توسعه کمتر توجه می‌شود. این مسأله برای رانندگان تراکتورها که در معرض شرایط بسیار نامناسب محیط کار و ارتعاش زیاد تراکتور و صندلی آن قرار دارند از اهمیت بیشتری برخوردار می‌باشد. بنابراین بررسی منابع ارتعاش و روش‌های کاهش آن در تراکتورها از اهمیت خاصی برخوردار می‌باشد. در این پژوهش ارتعاش وارد بر بدن چند راننده تراکتور با جرم‌های متفاوت هنگام رانندگی با سه تراکتور متداول در ایران هنگام انجام عملیات شخم با گاوآهن برگرداندار، دیسک زنی و حرکت روی جاده آسفالت در دو سرعت پیشروی بررسی گردید. مقادیر شتاب روی تراکتور و بدن رانندگان تراکتور، هنگام رانندگی با تراکتور اندازه‌گیری و ثبت گردید و پس از انجام آنالیز فوریه روی این داده‌ها، ریشه میانگین مربع‌های شتاب وزن‌دار شده تیمارهای مختلف در دو وضعیت سلامتی و آسایش راننده، آنالیز و تجزیه و تحلیل گردیدند. نتایج به دست آمده بیانگر عدم وجود اختلاف معنی‌دار در سرعت‌های مختلف پیشروی بود. در حالی‌که میانگین‌های‌ بردارهای شتاب روی تراکتورها و بدن رانندگان اختلاف معنی‌داری در سطح احتمال 1% نشان دادند به نحوی‌که با افزایش جرم راننده، میانگین بردار شتاب روی بدن او کاهش می‌یافت. به‌عنوان مثال راننده با جرم 55 کیلوگرم بیشترین میانگین شتاب (8/9 متر بر مجذور ثانیه) و راننده با جرم 100 کیلوگرم کمترین میانگین شتاب( 3/3 متر برمجذور ثانیه) را به خود اختصاص داده بودند. با مقایسه مدت زمان مجاز رانندگی روزانه این سه تراکتور، در مجموع تراکتور جاندیر مدل 3140 و تراکتور یونیورسال مدل651 به ترتیب بیشترین و کمترین مدت زمان مجاز رانندگی روزانه را به خود اختصاص دادند. هم‌چنین پس از مقایسه میانگین‌های شتاب‌ روی بدن رانندگان مختلف با استاندارد‌های جهانی، سطح آسایش و راحتی این افراد هنگام رانندگی با این تراکتورها فوق‌العاده ناراحت به‌دست آمد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله تراکتور، ارتعاش، جرم راننده، سلامتی، آسایش
عنوان انگلیسی Effect of Driver Mass on His Health and Comfort, and Permissible Riding Hours/Day in Three Commonly Used Tractors in Iran
چکیده انگلیسی مقاله Occupational safety and health of agricultural workers have not yet received their due attention in developing countries. This is particularly true in the case of tractor drivers who operate tractors in unfavorable conditions and in a high level of seat and tractor vibrations. Therefore, an investigation of vibration sources and finding the methods for decreasing them are of considerable importance. In this research, vibrations that the tractor operators of different weights are exposed to while operating any of the three commonly used tractors in Iran during plowing with moldboard plows, disk harrows or routine road travel at two forward speeds were examined. Acceleration data of tractor body and its driver, while riding the tractor, were measured and recorded. Later, Fast Fourier Analysis, and root mean square of weighted accelerations for the cases of driver health and comfort were analyzed and evaluated. Results revealed that the level of forward speed did not have any significant effect on vibrations introduced to drivers body, however, the average of acceleration vectors on different tractors and their drivers’ bodies revealed a significant influence (P< 0.01). Moreover, with increasing a driver’s mass, the average of acceleration vectors on his body decreased. For example, a driver of 55 kg mass, bore a maximum acceleration vector of 9.8 m/sec2, while a driver with 100 kg mass, had a minimum acceleration vector of 3.3 m/sec2. In a comparison of permissible riding hours/day, JD3140 and U651 tractors recorded maximum and minimum, respectively. Also acceleration vectors for different tractor operators compared with international standards showed that the comfort level for these tractors was extremely low.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Tractor, Vibration, Driver weight, Health, Comfort.
نویسندگان مقاله علی ملکی | a. maleki


سید سعید محتسبی | s s mohtasebi


اسداله اکرم | a. akram


وحید اصفهانیان | v. esfahanian


نشانی اینترنتی http://jcpp.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-877&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده عمومی
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات