این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی و مدیریت انرژی، جلد ۹، شماره ۴، صفحات ۰-۰
عنوان فارسی بررسی عملکرد یک سیکل توربین گاز مجهز به یک موتور استرلینگ نوع دوطرفه در یک واحد تولید توان
چکیده فارسی مقاله هدف از این تحقیق بررسی عملکرد یک سیکل توربین­گاز مجهز به یک موتور استرلینگ از دیدگاه ترمودینامیکی می­باشد. در این سیستم، بخشی از حرارت خروجی تلف شده از توربین­گاز برای تولید توان بیشتر به یک موتور استرلینگ انتقال داده می­شود. در تحلیل سیستم پیشنهادی معادلات حاکم بر سیکل هیبریدی در نرم‌افزار مطلب مدل­سازی شده و برای حل موتور استرلینگ نیز از مدل­های اشمیت و آدیاباتیک ایده­ال استفاده شده است. در بررسی کل سیکل هیبریدی نسبت فشار کمپرسور و دمای گازهای ورودی به توربین دو پارامتر اساسی و تاثیرگذاری هستند که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج تحقیق نشان می­دهد که کاهش نسبت فشار کمپرسور و افزایش دمای گازهای ورودی به توربین موجب بهبود عملکرد موتور استرلینگ می­شود. بررسی­ها نشان می­دهد که استفاده از سیکل هیبریدی توربین­گاز و موتور استرلینگ موجب افزایش توان توربین­گاز از 268 کیلووات به 468.6 کیلووات بر اساس مدل اشمیت و 457.3 کیلووات بر اساس مدل آدیاباتیک اید­ه­ال می­شود. از سوی دیگر بازده الکتریکی سیستم نیز با استفاده از سیستم هیبریدی تا حدود 18.1 درصد بر اساس مدل اشمیت و حدود 17.1 درصد بر اساس مدل آدیاباتیک ایده­ال افزایش پیدا می­کند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Performance analysis a gas turbine cycle equipped with a double acting type stirling engine in a power generating unit
چکیده انگلیسی مقاله The aim of this study is to investigate the performance of a gas turbine cycle equipped with a Stirling engine from the thermodynamic point of view. In this system, part of the heat loss from the gas turbine is transmitted to a Stirling engine to generate more power. In the proposed system analysis, the governing equations of the hybrid cycle are modeled in MATLAB software and Schmidt and ideal adiabatic models are used to solve the Stirling engine. In the analysis of the hybrid cycle, the compressor pressure ratio and turbine inlet temperature were considered as two Important and effective parameters. The results show that reducing the compressor pressure ratio and increasing the turbine inlet temperature improves the performance of the Stirling engine. The results indicate that the use of the hybrid gas turbine cycle and the Stirling engine will increase the power of the gas turbine from 268 kW to 468.6 kW based on the Schmidt model and 457.3 kW based on the ideal adiabatic model. Also, the electrical efficiency of the system increases by 18.1% based on the Schmidt model and about 17.1% based on the ideal adiabatic model.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله محمود کرلو | Mahmood korlu
دانشگاه صنعتی مالک اشتر

جاماسب پیرکندی | jamasb pirkandi
دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مصطفی محمودی | mostafa mahmoodi
دانشگاه صنعتی مالک اشتر

نشانی اینترنتی http://energy.kashanu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-34-4&slc_lang=fa&sid=1
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده مهندسی مکانیک
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات