این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۶، شماره ۱، صفحات ۸۳-۹۸
عنوان فارسی طراحی سیستمی برای حمل و نقل جاده‏ای با استفاده از تلفیق اطلاعات مکانی داوطلبانه (VGI) و زیرساخت داده مکانی(SDI)
چکیده فارسی مقاله در برنامه‌ریزی مسیر حمل‏ونقل به طور کلی یک یا چند گزینه پیشنهاد می‏شود. فرآیند انتخاب بهترین گزینه مسیر، با در نظر گرفتن حداقل اثرات زیست‏محیطی، اجتماعی و اقتصادی و برآورده‏شدن معیارهای مهندسی حمل‏ونقل انجام می‏شود. این فرآیند بدون توجه به الگوهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی و یک برنامه خوب برای مشارکت مردم و برقراری هماهنگی بین سازمانهای مختلف مرتبط با پروژه، با مشکل مواجه خواهد شد. علاوه بر این، کمبود اطلاعات کافی، به‌روز نبودن اطلاعات یا نبود یک روش یکسان در جمع‏آوری اطلاعات مورد نیاز، معمولاً از بزرگ‌ترین موانع در به دست آوردن نتایج منطبق بر واقعیت‌ها است. در این زمینه، زیرساخت داده مکانی برای توسعه استانداردهای مشترک و مکانیزم به اشتراک‌گذاری داده بین سازمانهای مختلف، می‏تواند بسیار مفید باشد. از طرف دیگر، استفاده از فنآوری‌های وب 2.0 که امکان تولید و به اشتراک‌گذاری داده‏های مکانی توسط مردم را فراهم کرده‏اند، مشارکت مردم را تسهیل می‏کند. این داده‏های تولید شده توسط مردم که VGI نامیده می‌شوند، می‏توانند به منظور تکمیل و به‌روزرسانی اطلاعات مکانی مورد نیاز استفاده شوند. هدف از این مقاله، طراحی سیستمی برای انتخاب بهترین گزینه مسیر با در نظر گرفتن ارزیابی اثرات و معیارهای مهندسی حمل‏ونقل گزینه‌های پیشنهادی و ایجاد محیطی برای تسهیل به اشتراک‌گذاری داده‏های مکانی و مشارکت‏مردم است. این سیستم با استفاده ازروشهای تصمیم‏گیری، یک روش مناسب، سریع و قایل اطمینان برای دستیابی به بهترین گزینه براساس معیارهای مهم، فراهم می‏کند. نتایج این تحقیق، موفقیت زیرساخت داده‏مکانی در تلفیق با VGI در زمینه انتخاب بهترین گزینه مسیر را نشان می‏دهد؛ به‏طوری‏که می‏تواند به کاهش هزینه‏های غیرضروری، کاهش آلودگیهای زیست‏محیطی و افزایش سطح رضایتمندی مردم کمک کند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Design of a System using SDI and VGI Integration for Road Transportation
چکیده انگلیسی مقاله In transport route planning, generally one or a few alternative routes are proposed. The process of selecting best route is carried out by considering minimal environmental, social and economic impacts and high performance in technical transportation criteria. This process may fail without considering the cultural, social and economic patterns of the region, suitable programming for public participation and coordination between the different organizations. In addition, lack of sufficient or updated information or lack of similar way to gather data a one of the important problems to get the real results. Therefore, spatial data infrastructure (SDI) is very useful for developing common standards and data sharing mechanism between different organizations in this domain. On the other hand, web 2.0 technologies that enable ordinary people to create and share spatial data facilitate public participation. These data called volunteered geographic information (VGI) can be used for completing and updating official data. The purpose of this paper is design a system by considering evaluating impacts and technical transportation criteria of proposed alternatives for selecting best rote as well as creating an environment for facilitating sharing spatial data and public participation. Also, this system provides a convenient, reliable and faster way to achieve best alternative based on most important criteria by using multi-criteria methods. Results indicate success of SDI in integration with VGI for selecting best route, so that can help to reduce extra costs, to reduce environmental impacts and increase public satisfaction.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_7628_b699c7ab91cfa05fb76d53ea7755717a.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-223431.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات