این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۵، شماره ۲، صفحات ۲۷۵-۲۹۳
عنوان فارسی یادداشت پژوهشی بررسی میدانی عملیات بهسازی به روش بازیاف تسرد درجا با قیرامولسیون مراحل مطالعات، اجرا و عملکرد
چکیده فارسی مقاله بازیافت سرد درجا، یکی از رو شهای نوین بهسازی روساز یهای آسفالتی به شمار م یرود. اگرچه مطالعات و تحقیقات آزمایشگاهی و میدانی گسترد های در این زمینه انجام شده است، اما به دلیل تأثیر عوامل مختلف و متغیرهای زیاد، همچنان نیاز به افزایش اطلاعات و تجربیات در این زمینه وجود دارد. در این تحقیق با مطالعه موردی مراحل مختلف عملیات بهسازی در محور سمنان- دامغان شامل مطالعات میدانی، جزئیاتی از عملیات اجرایی و بررسی عملکرد پیشنهاداتی جهت انتخاب یک پروژه مناسب برای بهسازی به روش بازیافت سرد درجا ارایه شد هاست. در مرحله مطالعات، علاوه بر بررس یهای محلی و جم عآوری اطلاعات مربوط به وضعیت خرابی های موجود، آزمایشهای مخرب و غیرمخرب نیز در مسیر انجام شده و طراحی با استفاده از رو شهای مستقیم و غیرمستقیم صورت پذیرفت. با توجه به نتایج به دست آمده از مطالعات، مسیر به قطعات طرح مختلفی تقسیم شده و با استفاده از دو روش روکش سنتی و بازیافت سرد، مورد بهسازی قرار گرفت. پس از اتمام عملیات بهسازی، عملکرد روسازی اجرا شده به مدت 5 سال بعد از اجرا بررسی شد. از مجموع 165 کیلومتر از مسیر که 104 کیلومتر آن به روش بازیافت سرد و مابقی به روش سنتی مورد بهسازی قرار گرفت، در حدود 154 کیلومتر هیچ گونه خرابی مهم و سازه ای مشاهده نشد. در 11 کیلومتر از مسیر که به روش بازیافت سرد بهسازی شد، خراب یهایی از حدود 6 ماه پس از اتمام عملیات مشاهده شد. با انجام بررس یهای دقیق میدانی، مه مترین علل وقوع خرابی ها، عدم تراکم و باربری کافی مصالح بستر، عدم وجود لای ههای اساس و زیراساس با کیفیت مطلوب و پایین تر بودن مشخصات مقاومتی لایه بازیافتی نسبت به مقادیر در نظر گرفته شده در طراحی شناخته شد. در نهایت با توجه به ارزیابی های میدانی، معیارهایی کمی به عنوان حداقل مشخصات مورد نیاز در یک پروژه برای بهسازی به روش بازیافت سرد ارایه گردید.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی )Research Note( Field Investigation of Pavement Rehabilitation Utilizing Cold in-place Recycling with Bitumen Emulsion (Initial study, Operation and Performance Process)h
چکیده انگلیسی مقاله While cold asphalt pavement recycling technologies are well established, there is still a need for additional performance information. Project selection is among the most important factors in assuring the success of a cold in-place recycling project. In this research after investigating the rehabilitation process of Semnan- Damghan highway as a case study, some practical recommendations have been presented which could assist to select a proper project for rehabilitating with recycling technique. In the first stage of field study in addition to the field surveying of pavement condition, both destructive and nondestructive tests have been carried out and the rehabilitation design has been performed with indirect and direct design methods. Based on obtained results Semnan-Damghan highway was divided in to several sections and rehabilitated with conventional and cold recycling rehabilitation techniques. The total length of rehabilitated areas was equal to 165 km which 104 km of them were rehabilitated with recycling technique. After that the pavement performance was monitored during 5 years. Selected techniques were satisfactorily performed in about 154 km of rehabilitated areas. In about 11 km of recycled areas some structural failures were detected after only 6 months from project accomplishment. Precise field surveys revealed that the low compaction and load carrying capacity of subgrade materials and lack of proper base or subbase layers were some reasons of project failure in these areas. Furthermore, there were some shortcomings in the recycled layer specifications which resulted in adverse results. Finally some quantitative criteria were proposed which could be used as practical guidelines in decision of selecting a project to be rehabilitated with cold recycling.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله pavement rehabilitation, cold in place, Recycling, subbase
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_5661_770eabefd475a590e3f4490a99caac56.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-223461.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات