این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۵، شماره ۱، صفحات ۱۱۷-۱۳۰
عنوان فارسی یادداشت پژوهشی تحلیل تأثیر سازمان فضایی شهر بر نظام حمل‌ونقل درون شهری (مطالعه موردی: شهر رشت)
چکیده فارسی مقاله متغیرهای موجود در سازمان فضایی شهر، بر نحوه آمدوشد شهروندان تأثیرات متقابلی دارند. نبود فرآیند برنامه ریزی برای تحلیل این متغیرها باعث افزایش زمان، فاصله، هزینه ها و استفاده زیاد از خودروی شخصی برای دسترسی به کارکردهای شهری گردیده است. شهر رشت از جمله شهرهای گسترده کشور است که سازمان فضایی پراکنده آن باعث شده تا شهروندان برای دسترسی به کارکردهای شهری، بیش از بیش از خودروی شخصی استفاده کنند. به این ترتیب توزیع متناسب عناصر کالبدی، اجتماعی و اقتصادی در داخل محلات شهری از اهداف و ضروریات برنامه ریزی شهری است. فرض اصلی تحقیق این است که بین پراکندگی متغیرهای شکل خوب شهری و نحوه آمد‌وشد شهروندان برای دسترسی به کارکردهای شهری رابطه معنی داری وجود دارد. هدف مقاله نیز تحلیل رابطه هریک از متغیرهای شکل خوب شهر و کارکردهای محله ای و تاثیر آن بر میزان استفاده از خودرو شخصی است. دراین مقاله، نوع تحقیق، کاربردی- توسعه‌ای و روش انجام آن "پیمایشی" است. جامعه آماری این پژوهش کلیه شهروندان شهر رشت است. حجم نمونه با استفاده از جدول مورگان 382 نفر برآوردگردیده است. شیوه نمونه‌گیری خوشه‌ای، و به منظور تجزیه ‌و ‌تحلیل اطلاعات، برای تعیین میزان رابطه معنی‌داری بین متغیرها، از آزمون ‌آماری ناپارامتریک دو‌ متغیره "اسپیرمن" درقالب جداول دو ‌بعدی در نرم ‌افزار SPSS استفاده شده است. یافتههای پژوهش نشان میدهند که بین پراکندگی و فقدان متغیرهای شکل خوب شهر و میزان زیاد استفاده از خودروی شخصی، رابطه معنیداری وجود دارد. همچنین نتایج به دست آمده بیانگر رابطه معنی دار بین توزیع نامناسب کاربری‌های تجاری، تفریحی، آموزشی و ورزشی در سطح محلات شهر رشت است که رابطه معنی داری با فراوانی سفرهای درون شهری، برای دسترسی به کارکردهای شهری را نشان می دهد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله شکل خوب شهر، خودروی شخصی، حمل و نقل عمومی، شهر رشت،
عنوان انگلیسی Research Note Analysis of Influence of Urban Spatial organization on Inter-city Transportation System (Case Study: Rasht city, Iran)
چکیده انگلیسی مقاله Variables exist in the urban spatial organization, interact other variables of travelling modes of the citizens. Lack of planning process to analyze these variables increases the time, distance, costs and causes high use of private vehicle to access the functional locations of the city. Rasht is a broad city that its spread spatial organization has caused citizens to use other travelling modes than private cars. Thus appropriate distribution of the physical, social and economic elements into urban neighborhoods would be the objectives and requirements of an urban planning model. The main hypothesis of this research is finding a meaningful relationship between dispersion of the urban good shape variables and modes of traveling of the citizens to access to urban functions. The article aims to analyze the relationship between each of the good city variables and the local functions and its effects on the use of private cards. This research is an applied- development project conducted by a "survey" method. Statistical society of this study is the total citizens of Rasht city. The sample size was estimated to 382 persons by using the Morgan Table. Sampling method is cluster and in order to analyze data to determine significant relationships between variables the non-parametric, 2 variable Spearman has been used in the form two- dimensional tables in SPSS software. Research findings show that between the dispersion and lack of urban good shape variables and high levels use of private cars, there is a significant relationship. Also results indicate significant relationship between inappropriate distribution of commercial, recreational, educational and sports usages in the neighborhoods of Rasht, which shows a significant relationship, with frequency of inter- urban trips to access to urban functions and frequency of inter- urban trips to access to urban functions.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_5624_2b426e854e40031242a78cb6cfe232cd.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-223469.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات