این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۲، شماره ۲، صفحات ۱۴۳-۱۵۴
عنوان فارسی مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان
چکیده فارسی مقاله به دلیل خصوصیات مقاومتی پیشرونده در مخلوطهای بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان، مدول برجهندگی آنها تغییر کرده و اصولاً با گذشت زمان افزایش می یابد. بنابراین انتخاب مدول برجهندگی این مخلوطها در طراحی، پیچیده تر از مخلوطهای آسفالت گرم است. تخمین مدول برجهندگی در زمانهای مختلف با استفاده از مقدار آن در ابتدای دوره عمل آوری امکان کنترل باربری این لایه مطابق با طراحی را فراهم می کند. ازطرفی به دلیل عدم دسترسی به تجهیزات اندازه گیری مدول برجهندگی در محل پروژه، ارائه مدلی که با استفاده از آن بتوان مقدار این پارامتر را با روشی ساد هتر تخمین زد، برای دستیابی به اهداف فوق مفید است. در این تحقیق با تهیه نمونه های آزمایشگاهی و انجام آزمایشهای گسترده مدلی ارائه شده است که با استفاده از آن می توان با اندازه گیری مقاومت کششی غیرمستقیم (ITS) یک نمونه ، مدول برجهندگی آن را در شرایط )دما و زمان( یکسان و متفاوتی از شرایط آزمایش کشش تخمین زد. به این منظور نمونه های مختلفی حاوی قیرامولسیون بهینه و مقادیر گوناگونی از سیمانهای نوع I و پوزولانی، ساخته شده و پس از عمل آوری در شرایط آزمایشگاه به مدت 7، 28 و 120 روز، آزمایشهای ITS و مدول برجهندگی در سه دمای 25 ، 5 و10- درجه سانتیگراد بر روی آنها انجام شد. براساس نتایج به دست آمده، ابتدا مدلی ارائه شد که با استفاده از آن می توان مقدار مدول برجهندگی را در شرایطی یکسان با آزمایش ITS محاسبه کرد. سپس با در نظرگیری تاثیر دو پارامتر دما و زمان بر مدول برجهندگی، مدل فوق برای تخمین مدول برجهندگی در شرایط متفاوتی از شرایط آزمایش ITS اصلاح شد. مقایسه مقادیر به دست آمده از مدلها با نتایج آزمایشها حاکی از همبستگی مناسبی بین این دو دسته از مقادیر بود. همچنین نتایج به دست آمده از مدل برای مطالعات مشابه نیز بررسی شده و با توجه به تحلیلهای انجام شده مدلها برای نمون ههای بازیافت شده حاوی 1 تا 3 درصد سیمان و حداکثر زمان عمل آوری 120 روز دارای اعتبارند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله بازیاف تسرد، قیرامولسیون، سیمان، مقاومت کششی، مدول برجهندگی،
عنوان انگلیسی Developing a Model for Resilient Modulus Estimation of Recycled Layer with Bitumen Emulsion and Cement Stabilization
چکیده انگلیسی مقاله Due to maturation, the resilient modulus (Mr) of recycled mixes with bitumen emulsion and cement will increase upon curing. Therefore choosing a design Mr for these mixtures will be more complex than conventional hot mixes. Furthermore the Mr test apparatus is not accessible in many project plants and developing a model for estimating the Mr with an inexpensive and accessible method will be desirable. In this research using the results of indirect tensile strength (ITS) and Mr tests at different temperatures (-10, 5 and 25oC) and curing times (7, 28 and 120 days), two models have been developed for recycled mixture with bitumen emulsion containing type I and pozzolanic cements. Based on the results, first the relation between ITS and Mr in similar conditions (temperature and curing time) for each cement was correlated by a linear relation. Then by considering the effects of temperature and curing on Mr, the aforementioned models were modified for estimating Mr in different conditions.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Cold recycling, Bitumen emulsion, cement, ITS, Mr
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_1578_1751e5c9aab92d9fefb1e4ec1ff3639f.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-223544.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات