این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۱۱، شماره ۳، صفحات ۵۹۳-۶۰۹
عنوان فارسی تحلیل رفتار عابران در مواجهه با وسایل نقلیه هنگام عبور از گذرگاه های میان تقاطعی
چکیده فارسی مقاله بیشترین صدمات عابران، هنگام عبور از عرض خیابان و به خصوص در گذرگاه‌های عابرپیاده میان‌تقاطعی بدون چراغ راهنمایی اتفاق می‌افتد. بر این اساس درک رفتاری عابران و یافتن پارامترهای موثر به هنگام عبور می‌تواند از نقطه نظر ایمنی بسیار مهم باشد. در این مقاله سعی شده با بررسی رفتار عابران پیاده در تداخل با وسایل نقلیه، عوامل موثر در پذیرش فاصله عابر تا خودروی نزدیک‌شونده توسط عابران، هنگام عبور از گذرگاه‌های عابر پیاده بین تقاطعی تعیین گردد. بدین منظور پس از مشخص کردن محل های مناسب، تصویربرداری انجام گردید. با تحلیل و بررسی تصاویر ویدیویی، متغیرهای متعددی در نظر گرفته شد و داده‌های مربوطه استخراج گردید. پس از تجزیه و تحلیل داده‌ها، ارتباط بین ویژگی‌های عابران با زمان انتظار آنان در کنار خیابان برای عبور از عرض خیابان و همچنین تلاش‌های صورت گرفته برای عبور ایمن و پذیرش فاصله توسط عابران در قالب دو مدل ارائه گردید. در مدل زمان انتظار، نتایج نشان داد، زن‌ها نسبت به مردها، زمان انتظار کمتری دارند و از طرفی با افزایش سن، زمان انتظار نیز بیشتر می‌شود. محتاط بودن عابر نیز موجب افزایش زمان انتظار می‌گردد. در مدل پذیرش فاصله که با استفاده از رگرسیون لوجستیک به صورت تابع احتمال بدست آمد، متغیرهای فاصله عابر تا خودرو نزدیک‌شونده و نیز دنباله‌روی عابر از نفر جلویی درحال‌گذر از عرض خیابان، متغیرهای تاثیرگذار بر‌ روی احتمال پذیرش فاصله توسط عابر بودند. نتیجه آنکه، عابرینی که تحت تاثیر نفر جلویی در حال عبور از عرض خیابان می باشند (عابر دنباله‌رو)، از احتمال بالاتری برای پذیرش فاصله برخوردارند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله رگرسیون لوجستیک، تداخل، رفتار عابران، قبول فرصت، عبور ایمن،
عنوان انگلیسی Analysis pedestrian’s behavior in expose to vehicles at mid-block crosswalks.
چکیده انگلیسی مقاله - Analysis of Pedestrian’s Behavior in Expose to Vehicles at Mid-Block Crosswalks M. Shokregozar, MSc. Grad., Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran M. A. Dehshiri, MSc. Grad., Department of Civil Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran M. Akbarzadeh (Corresponding author), Assistant Professor, Department of Transportation Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan, Iran E-mail: m.akbarzadeh@cc.iut.ac.ir Abstract The most injuries of pedestrians happen when crossings, especially at mid-block crosswalk without traffic lights. Based on this, understanding the behavior of pedestrians and finding effective parameters during crossing can be very important from the point of view of safety. In this article, we tried to analyze pedestrian’s behavior in expose to vehicles, and determine effective factors in gap acceptance at mid-block crosswalk. For this purpose, filming was performed after identify suitable locations. By analyzing videos, effective variables were considered. After analyzing the data, the relationship between the characteristics of pedestrians by with their waiting time along the street to crossing was determined. Also attempts to safety pass and gap acceptance were presented in two models. In the waiting time model, the results showed that women had lower waiting time than men. By increasing age, the waiting time also increases. The cautiousness of the pedestrian also increases the waiting time. In the gap acceptance model, which was obtained as a probability function by using logistic regression, the distance between the pedestrian to the approaching vehicle and following mode were influential variables on the probability of accepting the distance by pedestrians. The result was shown following pedestrians are more likely to accept the distance.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله مهدی شکرگذار |
دانش‌آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران

میثم اکبرزاده |
استادیار، دانشکده مهندسی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

محمدعلی دهشیری |
دانش‌آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_88160_d79a6ee5fb4d94da1215766a89144558.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-2450459.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات