این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی و مدیریت انرژی، جلد ۱۱، شماره ۲، صفحات ۹۲-۱۰۵
عنوان فارسی مدل‌سازی ترمودینامیکی و تحلیل جامع عملکرد یک چرخۀ واقعی ترکیبی خورشیدی در خارج از شرایط طراحی
چکیده فارسی مقاله در مقالۀ حاضر، مدل‌سازی ترمودینامیکی و تحلیل جامع عملکرد یک نیروگاه واقعی چرخۀ ترکیبی خورشیدی (ISCC) انجام شده است. ارزیابی عملکرد چرخۀ نیروگاه، در خارج از شرایط طراحی و در دو حالت عملکردی افزایش توان و صرفه‌جویی در سوخت، مورد بررسی قرار گرفته که تاکنون در پژوهش‌های قبلی، چنین رویکردی لحاظ نشده است. نیروگاه یزد به‌عنوان نیروگاه مورد مطالعه، شامل کلکتورهای سهموی بوده که به بخش بخار چرخۀ ترکیبی متصل شده‌اند. نتایج حاصل از شبیه‌سازی چرخه، در ساعات مختلف روز طراحی و در دوازده ماه سال ارائه شده است. مطابق با این نتایج، در حالت افزایش توان (مصرف سوخت ثابت)، از ساعت 6 صبح تا ساعت 15 روز طراحی، میزان تولید بخار بخش فسیلی، kg/s 12 کاهش یافته اما میزان تولید بخار بخش خورشیدی، kg/s 36 افزایش داشته است. فلسفۀ کنترلی شروع تولید بخار در میدان خورشیدی، با تثبیت دمای روغن در مقدار C° 392 تحلیل شده است. در حالت صرفه‌جویی در سوخت (توان خروجی ثابت)، در صورت فعال بودن میدان خورشیدی، مصرف سوخت مشعل‌های کمکی به میزان 28 هزار کیلوگرم در روز طراحی کاهش داشته است. نتایج این مقاله، بیانگر پایداری بیشتر توان خروجی نیروگاه‌های ISCC نسبت به چرخه‌های ترکیبی متداول، در روزهای گرم سال است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله چرخۀ ترکیبی خورشیدی، خارج از شرایط طراحی، حالت افزایش توان، حالت صرفه‌جویی در سوخت
عنوان انگلیسی Thermodynamic Modeling and Comprehensive Off-design Performance Analysis of a Real Integrated Solar Combined Cycle Power Plant
چکیده انگلیسی مقاله In this paper, a thermodynamic modeling and a comprehensive performance analysis of a real integrated solar combined cycle (ISCC) power plant are performed. The performance of the plant cycle is assessed in an off-design condition and in two operation modes of power-boosting and of fuel-saving. Such an approach has not been considered for an ISCC plant in previous studies. Yazd ISCC, as a case study, consists of parabolic collectors which are connected to a combined cycle section. The presented simulation results cover different times of the day and the twelve months of the year. According to these results, in the power-boosting mode, the steam production of the fossil section is reduced by 12 kg/s from 6:00 AM to 3:00 PM on the design day while the solar steam increases by 36 kg/s. By stabilizing the oil temperature on 392°C, the control philosophy of the starting of steam production in the solar field is also discussed. In the fuel-saving mode, if the solar field is in service, the fuel consumption of the auxiliary burners is reduced by 28,000 kg on the design day. The results of this paper indicate that the power output of ISCCs is more stable than the conventional combined cycles on the hot days of the year.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Integrated Solar Combined Cycle, Off-design Simulation, Power-boosting Mode, Fuel-saving Mode.
نویسندگان مقاله محسن یزدانی | Mohsen Yazdani
Kian Turbo Pars
شرکت کیان توربوپارس

مهدی مقیمی | Mahdi Moghimi
School of Mechanical Engineering,Iran University of Science and Technology
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

نشانی اینترنتی http://energy.kashanu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2608-1&slc_lang=fa&sid=1
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده مهندسی مکانیک
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات