این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
کاوش های مدیریت بازرگانی، جلد ۸، شماره ۱۵، صفحات ۲۱۱-۲۳۹
عنوان فارسی آسیب شناسی پیاده‌سازی بندر خشک در ایران
چکیده فارسی مقاله بندر خشک یک راه حل بالقوه برای دسترسی بهتر به قابلیت های بنادر دریایی داخلی محسوب می شود. مطمئناً برای پیاده سازی موفق بندر خشک وابسته به شناسایی و تعریف موانع و قابلیت های توسعه ترمینال های واسطه ای پیشرفته می باشد. در راستای پیدا کردن روش راه اندازی بندر خشک در ایران، بازنگری ادبیات و مقایسه مطالعات انجام شد. از روش دلفی بر اساس مصاحبه الزامات راه اندازی بندر خشک شناسایی شد. در نتیجه این بررسی 8 متغیر با اهمیت (مسیر جاده‌ای؛ شبکه ریلی؛ بنادر دریایی؛ ساختار و زیرساخت؛ فرایند و اجرا؛ مالی؛ حفاظت از محیط زیست؛ محیط فیزیکی) شناسایی شد و کمبود (شکاف موجود) در همه عوامل تایید گردید. سپس از روش دیماتل روابط علی بین آنها کشف شد. روابط علی در قالب یک مدل مفهومی مطرح گردید. بنابراین این تحقیق با هدف دستیابی درک بهتری از مسیر اجرای پروژه های بندر خشک در ایران الگویی از روابط بین مهمترین متغیرهای اثرگذاری در اجرای پروژه های بندر خشک را پیشنهاد می نماید.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Pathology of Dry Port Implementation in Iran by DEMATEL and DELPHI Methods
چکیده انگلیسی مقاله Dry port is a potential solution for better inland seaport capabilities access. Surely, success implementation of dry port related to investigate and define impediments and factors to a close advanced intermodal terminals. In order to find the way of establishing dry port in Iran, interviews and literature review have been carried. We used DEMATEL method toward identifying main capabilities that influence on dry port project implementation, and attained 8 critical variables (road way, rail way, sea ports, structure and infrastructure, process and accomplishment, financial, environment, physical environment), and approved the gap in all of that factors. Then, DELPHI method used to survey interactional effects of essential factors of implementation of dry port in Iran and casual relationship between them. The most common and important factors that effect on dry port implementation classified in 8 variables and suggested a conceptual model. The propose behind the study is to contribute to a better understanding of the way of accomplishment of dry port projects in Iran.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Dry Port, Hinterland, Intermodal Transport, Dematel, Delphi
نویسندگان مقاله سید حسن حاتمی نسب | seyed hassan
گروه مدیریت بازرگانی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد، یزد، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه آزاد اسلامی یزد (Islamic azad university of yazd)

علی صنایعی |
دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه اصفهان (Isfahan university)

سید فتح الله امیری عقدایی | syad fathollah amiri aghdaei
دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه اصفهان (Isfahan university)

علی کاظمی |
دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه اصفهان (Isfahan university)

نشانی اینترنتی http://bar.yazd.ac.ir/article_770_178.html
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1522/article-1522-253712.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات