این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
سیاستگذاری عمومی، جلد ۶، شماره ۴، صفحات ۱۱۱-۱۳۲
عنوان فارسی دولت توسعه‌گرا، سیاست صنعتی، توسعه‌فناورانه (ارزیابی علل عملکرد متفاوت صنعت خودروسازی ایران، چین و مکزیک)
چکیده فارسی مقاله هدف این مقاله، ارزیابی عوامل اساسی موثر بر عدم توسعه فناوری صنعت خودروسازی در ایران از منظر رویکرد نظری نهادگرایی تکاملی است. روش تحقیق، عبارت است از مقایسه‌ تاریخی تطبیقی یا الگوی چهار مرحله‌ای بردی (توصیف، تفسیر، همجواری، مقایسه). جامعه‌ آماری، کشورهای تولید کننده‌ خودرو و نمونه‌ آماری شامل سه کشور ایران ، چین و مکزیک است. داده‌های بدست آمده و مقایسه‌ تطبیقی نشان می‌دهند که فرضیه‌های متعارف از جمله نفتی بودن اقتصاد (رانت نفت)، ورود بی‌مورد به صنعت به دلیل نبود مزیت نسبی از ابتدا، سیاست حمایتی تعرفه‌ای بالا و دولتی بودن مالکیت بنگاه‌ها، در توضیح علل اساسی عدم موفقیت فناورانه این صنعت در ایران رد می‌شوند و فرضیه نبود دولت توسعه خواه توانمند در تدوین و اجرای سیاست صنعتی شکل دهنده‌‌ نظام نوآوری در سطوح ملی و بخشی و ظرفیت جذب در سطح بنگاه تایید می‌شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله دولت توسعه‌خواه،سیاست صنعتی،نظام نوآوری ملی،صنعت خودروسازی،ظرفیت جذب،
عنوان انگلیسی Developmental State, Industrial Policy, Technological Development (Evaluation of effective factors on different performance of Auto Industry in Iran, China and Mexico)
چکیده انگلیسی مقاله Indentifying the main factors of Irian’s Auto Industry faliure in competiion at global markets is the main aim of this paper. Evolutionary Institutional Theory and Historical Comparative Method are the theoretical framework and research method of this study. Statistical society includes all of the late comer automobile producers and statistical sample includes Iran, China and Mexico. The resulted data and comparative comparison shows that the conventional hypothesis (rent of oil incomes, lacking of comparative advantage at the time of establishing the industry, high tariff on Auto imprtaion at the first stage of industry and state ownership of the firms) are rejected and the hypothesis of inability of state in getting to sustainable high economic growth, re engineering the economic products through industrial policy and national/sectoral innovation system is confirmed. The last part of paper provides the conclusion and policy implications at three level of national, industry and firm.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله دولت توسعه‌خواه,سیاست صنعتی,نظام نوآوری ملی,صنعت خودروسازی,ظرفیت جذب
نویسندگان مقاله علی دینی ترکمانی |
دانشجوی دکتری سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران

حجت الله حاجی حسینی |
دانشیارسیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران

قاسم رمضانپور نرگسی |
دانشیار سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران

طاهره میرعمادی |
دانشیار سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران

نشانی اینترنتی https://jppolicy.ut.ac.ir/article_80483_3b38d3725a2fff0fbde842190195ffab.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات