این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی عمران امیرکبیر، جلد ۵۴، شماره ۶، صفحات ۲۴۴۱-۲۴۶۰
عنوان فارسی تأثیر نوع تکیه‌گاه بار-جابجایی آزمایش خمش نیم‌دایره‌ای بر پارامترهای مختلف مکانیک شکست مخلوط‌های آسفالتی
چکیده فارسی مقاله امروزه آزمایش خمش نیم‌دایره‌ای به عنوان یک روش مرسوم در بررسی رفتار شکست مخلوط آسفالتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این آزمایش مطابق آیین‌نامه‌ها دارای شرایط خاص آزمایشگاهی از جمله ابعاد هندسی نمونه، دمای آزمایش و نرخ بارگذاری مشخصی می‌باشند که در آزمایشگاه‌ها و مؤسسات تحقیقاتی با ایجاد شرایط یکسان رعایت می‌شوند. ولی در کنار فراهم‌سازی شرایط یکسان آزمایش، شکل و نوع تکیه‌گاه‌ها مورد استفاده در آزمایش کمتر مورد توجه قرار گرفته و دارای نوع و شکل یکپارچه‌ای نمی‌باشند که ممکن است این امر موجب تفاوت در نتایج آزمایشگاهی گردد. لذا در این پژوهش تأثیر 5 نوع تکیه‌گاه مختلف بر روی پارامترهای مهم مکانیک شکست مخلوط آسفالتی با در نظر گرفتن ضریب تغییرات مورد بررسی قرار گرفت. نرخ بارگذاری مورد استفاده برابر 5 میلی‌متر بر دقیقه در نظر گرفته شد و نمونه‌های آسفالتی ساخته شده تحت بارگذاری استاتیکی یکنواخت مود І خالص قرار گرفت. نتایج آزمایش نشان داد انتخاب نوع تکیه‌گاه تأثیر مستقیمی بر روی پارامترهای مکانیک شکست دارد و انتخاب تکیه‌گاه اشتباه ممکن است خطای قابل توجهی وارد نتایج آزمایش کند و همچنین وجود اصطکاک در بین نمونه و تکیه‌گاه موجب پراکندگی بیشتر نتایج آزمایشگاهی شده و میزان تکرارپذیری نتایج را کاهش دهد. بدین منظور پیشنهاد می‌شود تکیه‌گاه‌های صلب که آزادی حرکت ندارند و دارای اصطکاک زیادی با نمونه هستند، در حد امکان مورد استفاده قرار نگیرند. در این تحقیق مطابق نتایج با در نظر گرفتن شرایط آزمایشگاهی خاص (هندسی نمونه، دمای آزمایشگاهی و نرخ بارگذاری مشخص) تکیه‌گاه شماره 1 به عنوان مناسب‌ترین تکیه‌گاه با تکرارپذیری بالای نتایج انتخاب شد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله آزمایش خمش نیم‌دایره‌ای، تکیه‌گاه بار- جابجایی، مکانیک شکست، مخلوط آسفالتی، ضریب تغییرات،
عنوان انگلیسی The Effects of SCB test support configurations on different fracture mechanic parameters in asphalt mixtures
چکیده انگلیسی مقاله Today, the semi-circular bending (SCB) test has become a common method and is used in studying the mechanical behavior of asphalt mixtures. According to the regulations, this test has specified laboratory conditions such as sample geometry, test temperature and a certain loading rate. However, in addition to providing these conditions for SCB testing, the shape and type of supports used in the experiment are less considered and they do not have an integrated type and shape, which may cause differences in laboratory results. Therefore, in this study, the effects of 5 different support configurations on important parameters of fracture mechanics at intermediate temperatures were investigated by considering the coefficient of variation (CV). The used loading rate was selected 5 mm/min in which the asphalt samples were subjected to uniform static loading under mode I. The experimental results showed that the selection of support type has a direct influence on the fracture mechanic parameters, while the selection of the wrong support type may cause significant error in the test results. Nevertheless, the friction between the sample and the support causes more dispersion in the test results and could reduce its repeatability. For this purpose, it could be recommended not to use rigid supports that have considerable friction with the sample. Finally, considering specific laboratory conditions for the SCB test (i.e., sample geometry, test temperature and specific loading rate), support No. 1 was selected as the most suitable support with high repeatability of the results.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله آزمایش خمش نیم‌دایره‌ای, تکیه‌گاه بار- جابجایی, مکانیک شکست, مخلوط آسفالتی, ضریب تغییرات
نویسندگان مقاله علی میرهاشمی |
دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران

سعید صبحی |
دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

پویان ایار |
دانشگاه علم وصنعت ایران، مهندسی عمران

افشار یوسفی عباسعلیلو |
دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران

نشانی اینترنتی https://ceej.aut.ac.ir/article_4632_c339d6c1a4656caecf280b6ae7360406.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات