این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی عمران امیرکبیر، جلد ۵۳، شماره ۹، صفحات ۳۷۸۵-۳۸۰۲
عنوان فارسی بررسی تاثیر استفاده از اکریلات استایرن اکریلونیتریل بر خرابی خستگی مخلوط‌‌های آسفالتی
چکیده فارسی مقاله یکی از پارامترهای موثر در رخداد ترک ‌خوردگی خستگی خصوصیات قیر مورد استفاده می‌‌باشد. یکی از رو‌ش‌های کنترل این نوع خرابی استفاده از اصلاح‌ کننده‌های قیر، سنگدانه یا مخلوط آسفالتی است. بر این اساس، در این پژوهش سعی شده است تا تاثیر استفاده از افزودنی پلیمری به نام اکریلات استایرن اکریلونیتریل (ASA) به عنوان اصلاح‌ کننده قیر بر پتانسیل خرابی خستگی در مخلوط‌‌های آسفالتی مورد بررسی قرار گیرد. دو نوع سنگدانه، با خصوصیات کانی‎‌ شناسی مختلف، قیر 16-64 PG و افزودنی ASA در دو درصد مختلف جرم قیر از مواد مورد استفاده در این پژوهش بوده‌‌اند که در دو دما و پنج سطح تنش مختلف مورد آزمایش قرار گرفته‎‌‌اند. برای تعیین درصد قیر بهینه از روش طرح اختلاط مارشال و برای تعیین عمر خستگی مخلوط‌‌های آسفالتی از روش مقاومت کششی غیر مستقیم استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان می‌‌دهد که استفاده از افزودنی‌‌های پلیمری باعث شده است که عمر خستگی مخلوط‌‌های آسفالتی افزایش یابد. عمر خستگی نمونه‌‌های ساخته‌ شده با سنگدانه‌‌های گرانیتی نسبت به سنگدانه‌‌های سنگ ‌آهک بیشتر بوده است اما افزایش عمر در نتیجه استفاده از ASA افزایش بیشتری در عمر نمونه‌‌های ساخته ‌شده با سنگدانه گرانیتی ایجاد شده است. افزایش در میزان دما و سطح تنش نیز همانطور که انتظار می‌رفت باعث کاهش در عمر خستگی نمونه‌‌های مخلوط آسفالتی شده است که این کاهش در نمونه‌‌های ساخته ‌شده با قیرهای اصلاح‌ شده با مواد پلیمری بسیار کمتر از نمونه‌‌های کنترل بوده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله مخلوط‌های آسفالتی، خرابی خستگی، اصلاح قیر، اکریلات استایرن اکریلونیتریل، بارگذاری کشش غیرمستقیم،
عنوان انگلیسی Investigating the Effect of Acrylon Acrylonitrile Acrylate on the Fatigue Life of Asphalt Mixtures
چکیده انگلیسی مقاله Over time, with repeated loading, if the amount of strain or stress exceeds the strength of the asphalt mixtures, cracks will form on the surface and under the asphalt mixture layer. These cracks gradually develop as the number of loads increases and spreads to the asphalt body. Fatigue is one of the most important factors that reduce the life of asphalt pavements. One of the effective parameters in the occurrence of fatigue cracking is the properties of the bitumen used. According to previous studies, the use of nanomaterials and polymer additives has been considered by researchers in recent years. Due to the much higher cost of production or production of polymeric materials, the use of these materials in this research has been considered. One way to control this type of failure is to use bitumen, aggregate or asphalt mixers. Accordingly, in this study, the effect of using a polymer additive called acrylon acrylonitrile acrylate (ASA) as a bitumen modifier on the potential for fatigue cracking in asphalt mixtures has been investigated. Two types of aggregates, with different mineralogical properties, PG 64-16 as bitumen and ASA additive, in two different percentages of bitumen mass were the materials used in this study, which were tested at two temperatures and five different stress levels. To determine the percentage of optimal bitumen, the Marshall mixing design method has been used and to determine the fatigue life of asphalt mixtures, the indirect tensile fatigue test method has been used. The results of this study show that the use of polymer additives has increased the fatigue life of asphalt mixtures. The fatigue life of granite aggregate specimens was longer than that of limestone aggregates, but the increase in life resulting from the use of ASA increased the fatigue life of granite aggregate specimens. The increase in temperature and stress level, as expected, has reduced the fatigue life of asphalt mix samples, which is much lower in samples made of bitumen modified with polymeric materials than the samples.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله مخلوط‌های آسفالتی, خرابی خستگی, اصلاح قیر, اکریلات استایرن اکریلونیتریل, بارگذاری کشش غیرمستقیم
نویسندگان مقاله غلام حسین حامدی |
دانشگاه گیلان

علی علیپور |
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

فریبا کریمیان خسروشاهی |
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ایلخچی

نشانی اینترنتی https://ceej.aut.ac.ir/article_3939_c288d639d2b7d55515fb15d39226d431.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات