این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
آب و فاضلاب، جلد ۳۲، شماره ۲، صفحات ۹۱-۱۰۲
عنوان فارسی مطالعه آزمایشگاهی مشخصات هندسی جت‌های سنگین مورب ۳۰ آزاد و متأثر از بستر در محیط‌های ساکن لایه‌بندی نشده
چکیده فارسی مقاله تخلیه‌‌کننده‌های دریایی مستغرق با تخلیه جریان شناور در عمق دریا به‌صورت گسترده برای دفع انواع پساب‌های تولیدی در محیط‌های دریایی استفاده می‌شوند. برای پساب‌های سنگین، تخلیه مورب تحت زاویه 60 درجه نسبت به افق به‌عنوان زاویه‌ای با بهترین عملکرد مورد پذیرش عمومی قرار گرفته است، اما این زاویه به‌دلیل ارتفاع زیاد حاصله برای آب‌های ساحلی کم‌عمق مشکل‌آفرین بوده و زوایای کوچکتر در این شرایط ارجحیت دارند. در این پژوهش مشخصات هندسی تخلیه جت‌های سنگین 30 درجه آزاد (دور از مرزهای جانبی) و متأثر از بستر در محیط ساکن و لایه‌بندی نشده را با استفاده از روش فلورسنت تحریک شده با لیزر بررسی شد. مهم‌ترین مشخصات هندسی جریان شامل خط سیر جت، حداکثر ارتفاع خط مرکزی، حداکثر ارتفاع صعود جریان و فاصله‌ افقی نقطه بازگشت از طریق داده‌ها و نمودارهای بی‌بعد ارائه و مورد بررسی مقایسه‌ای قرار گرفتند. جت‌های سنگین آزاد به‌طور کلی از روند گزارش شده در پژوهش‌های آزمایشگاهی پیشین پیروی می‌کنند، اما مشاهده شد که کاهش فاصله نازل از بستر و تأثیر مرز ثابت در رفتار جریان، منجر به عدم‌تقارن در خط سیر جریان و کاهش فاصله افقی نقطه بازگشت می‌شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله تخلیه‌کننده‌های دریایی، جت شناور، جت سنگین، اثر کواندا،
عنوان انگلیسی Experimental Study of Geometrical Characteristics of Free and Boundary-Affected 30° Inclined Dense Jets in Unstratified Stagnant Environments
چکیده انگلیسی مقاله Submerged outfalls by discharging buoyant jets in the depth of seawater are widely used for the disposal of various types of effluents into the marine environment. A 60° inclined jet to the horizontal is accepted as the optimal angle of inclination for dense flow, but this angle is comparatively problematic for shallow waters; hence smaller inclination is preferred. The present paper investigates the geometrical characteristics of free (far from boundaries) and boundary-affected 30° inclined dense jets in unstratified stagnant ambient using laser-induced fluorescence technique. The major geometrical characteristics, including the centerline trajectory, centerline peak, terminal rise height, and horizontal location of return point, were analyzed by normalized data and plots. The free jets generally follow trends in previous experimental studies. It was observed that a dramatic reduction in the bed proximity parameter results in an asymmetry in the centerline trajectory and a decrease in the horizontal distance of the return point.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله تخلیه‌کننده‌های دریایی, جت شناور, جت سنگین, اثر کواندا
نویسندگان مقاله محمد مهدی رمضانی |
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

عزیر عابسی |
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

علی رحمانی فیروزجاهی |
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

نشانی اینترنتی https://www.wwjournal.ir/article_129753_2c92e2e6b95b66ac4c0189bc222cefc2.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات