این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۱۴، شماره ۳، صفحات ۲۸۴۳-۲۸۶۰
عنوان فارسی اولویت‌بندی پارامترهای رفتاری قابل ارزیابی با شبیه‌ساز رانندگی برای خودروهای سواری در کلان‌شهر تهران
چکیده فارسی مقاله عوامل بروز تصادفات ترافیکی شامل انسان، جاده، محیط و وسیله نقلیه است که در این میان نیز بیش‌ترین سهم، مربوط به عامل انسانی است، درنتیجه در حین مطالعات ایمنی ترافیک عوامل انسانی باید در اولویت قرار گیرند. امروزه یکی از فناوری‌های مهمی که در زمینه بررسی پارامترهای رفتاری رانندگان مورد استفاده قرار می­گیرد شبیه‌سازهای رانندگی است. علاوه بر آن استفاده از شبیه‌سازهای رانندگی با هدف کاهش حوادث از طریق افزایش مهارت رانندگان و صلاحیت سنجی رانندگان از جمله موارد مهم آموزشی است که میزان خطاهای انسانی را کاهش می‌دهد. در این پژوهش شبیه‌سازهای رانندگی خودرو سواری مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفتند تا مهم‌ترین پارامترهای رفتاری که به‌وسیله این دستگاه‌ها قابلیت برداشت و ارزیابی دارند اولویت ­بندی شوند. بدین منظور دو معیار تخلف و تصادف در بین رانندگان خودروی سواری در شهر تهران انتخاب شدند. در راستای وزن دهی معیارها از روش میانگین حسابی ساده و با توجه به میزان اثرگذاری بر ایمنی و نظرات متخصصان دارای تخصص و سابقه­ حرفه ­ای مرتبط با حمل و نقل و شبیه ­سازهای رانندگی استفاده شد. برای اولویت ­بندی نهایی پارامتر‌های رفتاری قابل ارزیابی به‌وسیله دستگاه شبیه‌ساز از روش‌ کوداس استفاده شد که بر اساس یک روش کنترل مضاعف و براساس شاخص ارزیابی حاصل از فواصل اقلیدسی و تاکسی از ایده ­آل منفی رتبه بندی را انجام می­ دهد. در نهایت تحلیل­ ها نشان داد درک خطر و انتخاب سرعت مهم‌ترین پارامترهای رفتاری هستند که باید در شهر تهران مدنظر قرار گیرند. از نتایج این پژوهش می ­توان در آموزش و آزمون مهارت ­های رانندگی و جمع ­آوری پارامترهای رفتاری رانندگان خودروهای سواری استفاده نمود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله پارامترهای رفتاری، شبیه‌ساز رانندگی، اولویت‌بندی،
عنوان انگلیسی Prioritization Evaluable Behavioral Parameters with Driving Simulators for Tehran Metropolis
چکیده انگلیسی مقاله The main causes of traffic accidents include human, road, environment and vehicle, among which the largest share is related to the human factor. So human factors should be prioritized during traffic safety studies. Despite the relatively large investment in two sectors that affect accidents, which are roads and vehicles, the efficiency corresponding to these costs is not achieved In Iran. One of the issues and problems of traffic safety studies is the behavioral evaluation of vehicle drivers, which has been replaced by the use of car driving simulators due to the dangers in the actual process. In this research, car driving simulators were investigated in order to identify the most important indicators that can evaluated by these devices. This process helps to improve and systematically control the use of existing simulators, and to build and provide suitable new simulations in accordance with the needs and priorities of the city of Tehran. The analysis of factors that can be evaluated by the simulator device through multi-criteria methods revealed that risk perception and speed selection are among the most important factors, and eye movements and visual search, as well as the driver's behavior when facing a traffic light, will be among the least important ones.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله پارامترهای رفتاری, شبیه‌ساز رانندگی, اولویت‌بندی
نویسندگان مقاله مرتضی اسدامرجی |
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط‌زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

امیر رسولی |
کارشناس ارشد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، تهران، ایران

نشانی اینترنتی https://jte.sinaweb.net/article_171838_176070df7202b95b50e7b3a2f1b2cafd.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات