این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۱۳، شماره ۲، صفحات ۱۵۱۱-۱۵۲۹
عنوان فارسی بررسی و شناسایی نقاط قوت و ضعف فهرست بهای تجمیع شده راه، باند فرودگاه و زیرسازی راه آهن (مطالعه موردی پروژه‌های راه‌سازی)
چکیده فارسی مقاله انتخاب نوع روش برآورد قیمت و نحوه پرداخت در کلیه پروژه­ها بسیار مهم است. برآورد قیمت یکی از مهم‌ترین مراحل مدیریت پروژه­ها به ویژه در زمان تعیین بودجه می­باشد و مسیر اصلی هزینه­های پروژه را در مراحل مختلف اجرای پروژه ترسیم می­کند. با توجه به اینکه سازمان برنامه و بودجه در چند سال اخیر نوع خاص و جدیدی از فهرست بهای پایه را موسوم به فهرست بهای تجمیع شده راه، باند فرودگاه و زیرسازی راه آهن منتشر نموده است و از سوی دیگر کمبود تحقیقات جامع در خصوص بررسی انواع روش‌های برآورد قیمت در این مقاله تلاش شده است نقاط قوت و ضعف بخش­نامه فهرست بهای تجمیع شده راه و باند در مقایسه با سایر روش­ها نظیر فهارس پایه آحاد بها مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. نوع روش تحقیق از نوع کیفی بوده و با برگزاری مصاحبه­های ساختار یافته و به کارگیری نتایج در نرم افزار MAXQDA10 تجزیه و تحلیل یافته­ها و دسته بندی نظرات استخراج شده انجام پذیرفته است، موردکاوی پژوهش، پروژه­های راهسازی بوده و لذا نتایج با توجه به نظرات خبرگان در این حوزه قابل اثبات می­باشد. از منظر نتایج به دست آمده مهمترین مزایای این فهرست بها کاهش نسبی ریسک پرداخت به پیمانکار، پرداخت خسارت دیرکرد به پیمانکار و عدم پرداخت هزینه حمل مصالح پای کار و همچنین مهمترین ضعف­های این فهرست بها، عدم تأمین شرایط قبل از مناقصه (بندهای 1-1، 1-1، 2-3 بخشنامه) شامل اعتبار، زمین، نقشه، عدم کاربرد مناسب در تونل­سازی و کارهای زیرزمینی و همچنین سقف پایین حداکثر پرداخت خسارت دیرکرد به پیمانکار به شمار می­آید.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله فهرست بهای تجمیع شده راه و باند، راه‌سازی، برآورد هزینه،
عنوان انگلیسی Study and Identification of Strengths and Weaknesses of Integrated Unit Rate Price List for Roads, Airport Runways and Rail Substructure (Case study Road Construction)
چکیده انگلیسی مقاله It is of great importance to select the estimation and payment methods in construction projects. The cost estimation is one of the most important stages in project management especially during budget determination. Considering the newly emerged Unit Rate Price Schedule by Budget and Planning Organization and lack of comprehensive studies and researches about this subject we tried to show weaknesses and strengthens of this newly introduced method compared to other ones.The research method was a qualitative one using structured interviews by means of MAXQDA10 software for results collection and analysis. The results of research are road oriented as the case study was a road construction one.From the results it is concluded that the most important advantages of this research are relative reduction of payment risk for the contractor, possibility of payment to the contractor for delayed statements compensation and lack of payment to the contractor for the transportation of in-site materials. Simultaneously, the most disadvantages are project start before satisfying tender requirements such as budget allocation, delay of land acquisition and drawings, uselessness in tunnels and underground works as well as the limit of delayed statements compensation to the contractor.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله فهرست بهای تجمیع شده راه و باند, راه‌سازی, برآورد هزینه
نویسندگان مقاله احسان فرصت کار |
دانشکده مهندسی، دانشگاه مهرالبرز

بهزاد شهرکی |
دانشکده مهندسی، دانشگاه مهرالبرز

نشانی اینترنتی https://jte.sinaweb.net/article_138018_e68bfb82a886c13c5ec10a6e49798c82.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات