این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۱۲، شماره ۴، صفحات ۸۵۵-۸۷۲
عنوان فارسی ارزیابی خصوصیات مکانیکی و دوامی روسازی بتن ژئوپلیمری حاوی خاکستر بادی و دوده سیلیسی
چکیده فارسی مقاله در سال­های اخیر با استفاده بیش از حد سیمان باعث تولید بی­رویه گازهای گلخانه‌ای شده که یکی از عواقب آن گرمایش زمین بوده است. این اثرات مخرب باعث شد تا توجه بیشتر به استفاده مواد پوزولانی گردد. در این پژوهش دوام بتن ژئوپلیمری (سرباره قلیا فعال) حاوی دوده سیلیسی و خاکستر بادی در برابر محیط­های خورنده اسیدی، سولفاته و همچنین مقاومت فشاری، خمشی، کششی و نفوذپذیری یون کلر مورد بررسی قرار گرفت، مقدار خورندگی محیط­های مختلف توسط آزمایش مقاومت فشاری و افت وزنی با هم مقایسه گردید. نمونه­ها بعد از 7 روز عمل­آوری در آب آهک، به مدت 180 روز در محلول اسید سولفوریک، سولفات منیزیم و سولفات سدیم قرار گرفتند، ابتدا افت وزنی نمونه­ها، سپس مقاومت فشاری نمونه­ها پس از قرار گیری در محیط خورنده اندازه­گیری ­شد. همچنین مقاومت فشاری، خمشی، کششی و نفوذپذیری یون کلر اندازه­گیری ­شد. در این پژوهش با افزایش جایگزینی دوده سیلیسی و خاکستر­بادی بجای سرباره در بتن، مقاومت فشاری، خمشی، کششی و دوام کاهش و نفوذپذیری یون کلر افزایش یافت، در واقع بهترین نمونه­ بتن ژئوپلیمری سرباره خالص می­باشد که دارای مقاومت فشاری 45/53 مگاپاسکال، مقاومت خمشی 05/6 مگاپاسکال، مقاومت کششی 5/5 مگاپاسکال، جریان عبور یون کلر 6067 کولمب و مقاومت فشاری بعد از قرار گیری در اسید سولفوریک، سولفات منیزیم و سولفات سدیم به ترتیب 92/43، 8/44 و 9/45 مگاپاسکال و همچنین افت وزنی بعد از قرار گیری در این محلول­ها به ترتیب 21، 14 و 12 گرم می­باشد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله روسازی بتنی، سولفات، اسید سولفوریک، مقاومت خمشی، نفوذ یون کلر،
عنوان انگلیسی Evaluation of mechanical properties and durability of geopolymer concrete pavement fly ash and siflica fume
چکیده انگلیسی مقاله In recent years, using too much cement has led to the production of greenhouse gases, one of the consequences was the heating of the earth. These destructive effects lead to more attention to the use of pozzolanic materials. In this study, the durability of geopolymer concrete (active alkali slag) containing silica fume and fly ash against corrosive acidic, sulfate and compressive strength, flexural strength, tensile strength, and chloride ion permeability were investigated. The corrosive properties of different environments by the compressive strength and weight loss tests were compared. After 7 days of operation in lime water, samples were placed in sulfuric acid solution, magnesium sulfate, and sodium sulfate for 180 days. At first, the weight loss of the samples, then the compressive strength of the samples after exposure to the medium corrosive was measured. The compressive strength, flexural strength, tensile strength, and chloride ion permeability were also measured. In this study, increasing the of silica fume and fly ash alternatives instead of slag in concrete, compressive strength, flexural strength, tensile strength, and durability and chloride ion permeability increased; In fact, the best sample is pure slag geopolymer concrete, which has a compressive strength of 53.45 MPa, flexural strength of 6.05 MPa, tensile strength of 5.5 MPa, chloride ion flow rate of 6067 Coulombs and compressive strength after placement in sulfuric acid, magnesium sulfate, and sodium sulfate are 43.92, 44.8 and 45.9 MPa, and also the weight loss after placing in these solutions is 21, 14 and 12 grams respectively.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله روسازی بتنی, سولفات, اسید سولفوریک, مقاومت خمشی, نفوذ یون کلر
نویسندگان مقاله غلامعلی شفابخش |
Professor, Department of Highway and Transportation, Faculty of Civil Engineering, Semnan University

ابوالفضل محمدی جانکی |
گروه راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه سمنان

نشانی اینترنتی https://jte.sinaweb.net/article_88173_ad83a4b488dfd8dacd5c62813367cfd6.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات