این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۸، شماره ۲، صفحات ۱۹۵-۲۱۳
عنوان فارسی مکان یابی هاب چند محصوله در شبکه حمل و نقل کالای ایران با در نظر گرفتن روش های تامین مالی و رویکرد زیست محیطی
چکیده فارسی مقاله با افزایش روزافزون جمعیت و در نتیجه افزایش تقاضای حمل ونقل کالا، اهمیت طراحی مناسب شبکه های حمل ونقل کالا بیش از پیش نمایان شده است. استفاده از هاب ها در شبکه های حمل و نقل باعث کاهش قابل توجهی در هزینه ها و تعداد مسیرهای ارتباطی و همچنین کاهش مصرف انرژی می گردد. بنابرین، با توجه به کاربردهای مهم شبکه های هاب در حمل ونقل کالا، در این مقاله، مسئله مکان‌یابی هاب میانه چند هدفه چند محصولی بررسی شده است. همچنین با توجه به اهمیت مسایل زیست محیطی و آلایندگی شبکه های حمل و نقل کالا، یکی از توابع هدف در نظر گرفته شده برای مدل ارایه شده، کمینه سازی انتشار گازهای گلخانه ای با استفاده از رویکرد تئوری صف است. از طرفی، با توجه به موضوع کمیابی منابع در اقتصاد و اهمیت بررسی چگونگی تامین مالی در پروژه‌های بزرگ و زیرساختی کشور که امکان تامین سرمایه کامل آن توسط دولت فراهم نیست، نیاز به تامین از سایر روش های تامین مالی امری حیاتی است؛ بر همین اساس فرض استفاده از تسهیلات مالی از سه روش ممکن با در نظر گرفتن محدودیت منابع برای تاسیس هابها نیز به مدل اضافه شده است. بنابراین در مدل‌سازی مسئله مکان‌ یابی‌ هاب چند محصولی با استفاده از حمل‌ ونقل زمینی کالا، هزینه تأسیس‌ هاب‌های ترکیبی (جاده‌ای-ریلی) و هزینه حمل‌ ونقل بین‌ هابها و‌ هاب به غیر ‌هاب در تابع هدف کمینه شده است. دادههای مورد استفاده از آمار ارائه‌ شده حمل‌ ونقل جاده‌ای کشور در سال 1392 به‌دست آمده است. برای حل مسئله از دو الگوریتم فراابتکاری استفاده شده است. نتیجه بررسی نشان می دهد طراحی شبکه حمل و نقل کالایی کشور با استفاده از هاب های ترکیبی (جاده ای – ریلی) با تعداد 12 هاب (استان کشور) دارای کمترین هزینه برای کل شبکه حمل و نقل کالا در کشور میباشد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Mathematical Model of Multi-Product P-hub Median Problem by Considering Methods of Finance and Environmental Approach Using Meta-Heuristic Algorithms: “A Case Study in Iran's Transportation Network”
چکیده انگلیسی مقاله Transportation systems are among the most important sectors in each country. With population growth, demand increases for transport of goods. In such situations importance of the proper design of transportation networks is undeniable. Inter-city transport is completely essential for distributing goods around the country. The proper design of an efficient public transport system is crucial. Using Hub networks become popular in such situations. Therefore, with respect to important applications in public transport, in this paper we investigate the multi-product multi-objective p-hub median location problem. Also, considering the importance of environmental issues and pollution of transport networks in this study a multi-objective model is intended to minimize greenhouse gas emissions. Due to the scarcity of financial resources in the economy, methods of Finance in the proposed model are also included. Data from the statistics of country road transport in 1392 is obtained. To solve the problem, the Gams 24.1.3 optimization software and meta-heuristic algorithms, i.e. Simulated Annealing (SA) and Imperialist Competitive Algorithm (ICA) are applied. The results show that ICA overcomes SA.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله اسماعیل چراغی |
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی صنایع، پردیس البرز، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

جعفر حیدری |
استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

یاسر رحیمی |
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

جعفر رزمی |
استاد، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_44169_a5dc6fdcebe0d7710ed8352abb5efa15.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-343266.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات