این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
سیاستگذاری عمومی، جلد ۱۱، شماره ۱، صفحات ۱۳۴-۱۵۲
عنوان فارسی ارزیابی سیاست‌های صنعتی دولت درخصوص تمرکززدایی در ایران خودرو
چکیده فارسی مقاله صنعت خودروسازی یکی از صنایع مهم و راهبردی کشور است که فراز و فرودهای مختلفی داشته است. با توجه به ساختار مدیریتی آن، بخشی از موفقیت‌ها و ناکامی‌ها ریشه در راهبردها و اقدمات داخلی شرکت‌ها داشته و برخی دیگر به نوع مداخله دولت‌ها در شرکت‌های خودروسازی برمی‌گردد که از آن به عنوان «سیاستگذاری صنعتی» یاد می‌کنیم. تحلیل هریک از این سیاست‌ها برای استخراج درس‌آموخته‌ها و لحاظ آن در سیاست‌ورزی آتی مسئولین دولتی مهم است. هدف اصلی پژوهش، تبیین و ارزیابی سیاست تمرکززدایی در صنعت خودروسازی بوده که در عمدتاً در دهه 80 شمسی صورت گرفته است. بدین منظور ابتدا هدف از اتخاذ سیاست تمرکززدایی را با استفاده از روش تحلیل مضمون شناسایی نمودیم. داده‌های این مرحله از دو منبع «اسناد و مدارک منتشر شده» و «مصاحبه‌های کیفی عمیق با مسئولین وقت» جمع‌آوری شد. در مرحله دوم، میزان تحقق اهداف با استفاده از روش پیمایش که نتیجه آن تحقق نسبی در برخی از اهداف و ناکامی در بخش دیگری از اهداف مدنظر سیاستگذاران بوده است. در مرحله سوم با استفاده از روش پنل خبرگانی به تحلیل دلایل شکست سیاست پرداخته و درس‌آموخته‌هایی برای آینده صنعت خودروسازی ارائه گردید. از نتایج این پژوهش می‌توان به این موضوع اشاره کرد که سیاستگذاران با توجه به سودآوربودن صنعت خودرو و روند رو به رشد آن در دهه 80 شمسی، با یک نگاه بلندپروازانه، با سرعت بسیار زیاد اقدام به تمرکزدایی و احداث خطوط تولیدی در مناطق کشور کردند که موجب عدم تحقق بسیاری از اهداف شده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله ارزیابی سیاست،صنعت خودرو،سیاستگذاری صنعتی،تمرکز زدایی،ایران خودرو،
عنوان انگلیسی Evaluation of the Government's Industrial Policies Regarding Decentralization in Iran Khodro
چکیده انگلیسی مقاله The automotive industry is one of the important and strategic industries of the country, which has had various ups and downs. According to its structure, some of the successes and failures are rooted in the internal strategies and actions of the companies, and others are due to the type of intervention of the governments in the automobile companies, which we refer to as "industrial policy". The analysis of each of these policies is important for extracting the lessons learned and considering it in the future industrial policies. Therefore, the main goal of the research was to explain and evaluate the decentralization policy in the automotive industry, which was carried out mainly in the 80s. For this purpose, we first identified the purpose of adopting decentralization policy using thematic analysis method. The data of this stage were collected from two sources "published documents" and "in-depth qualitative interviews with the officials of the time". In the second step, the degree of achievement of the goals was evaluated using the survey method and its analysis in the SPSS platform with the T-student technique. The result has been the partial realization of some goals and failure in another part of the goals considered by the policymakers. In the third stage, using the Expert Panel method, the reasons for policy failure were analyzed and lessons learned for the future of the automotive industry were presented.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله ارزیابی سیاست,صنعت خودرو,سیاستگذاری صنعتی,تمرکز زدایی,ایران خودرو
نویسندگان مقاله سیامک طهماسبی |
استادیار علم و فناوری، دانشگاه عالی دفاع ملی، تهران، ایران

محمد تقی ملائی |
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده معارف اسلامی و مدیریت، دانشگاه امام صادق (علیه السلام)، تهران، ایران

ابراهیم شجاعت |
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده معارف اسلامی و مدیریت، دانشگاه امام صادق (علیه السلام)، تهران، ایران

سید ابوالفضل مرتضوی |
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده معارف اسلامی و مدیریت، دانشگاه امام صادق (علیه السلام)، تهران، ایران

نشانی اینترنتی https://jppolicy.ut.ac.ir/article_101196_2e31bee0f442d020c6b69d799b5e82d3.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات