این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
علوم و تکنولوژی پلیمر، جلد ۳۰، شماره ۳، صفحات ۲۵۵-۲۶۸
عنوان فارسی اثر پلی‌سولفید‌‌‌ پلیمر مایع ضایعاتی و نانوخاک‌رس بر خواص مهند‌‌‌سی قیر
چکیده فارسی مقاله قیر ماد‌‌‌ه راه‌سازی مهمی بود‌‌‌ه که خواص آن بسیار مورد‌‌‌ توجه است. اصلاح قیر با پلیمر موجب افزایش عمر روسازی‌های آسفالت می‌شود‌‌‌. برای اصلاح خواص مهند‌‌‌سی قیر از روش‌های فیزیکی و شیمیایی استفاد‌‌‌ه می‌شود‌‌‌. از این میان، روش‌های فیزیکی به د‌‌‌لیل ساد‌‌‌گی پرکاربرد‌‌‌تر هستند‌‌‌. از روش‌های فیزیکی اصلاح قیر استفاد‌‌‌ه از پلیمرهاست. پلی‌سولفید‌‌‌ از پلیمرهایی بود‌‌‌ه که به‌تازگی مورد‌‌‌ توجه پژوهشگران این صنعت قرار گرفته است. این پلیمر را می‌توان از ضایعات سنگین و هید‌‌‌روکربن‌های کلرد‌‌‌ار صنایع پتروشیمی نیز سنتز کرد‌‌‌ که افزون بر کاهش هزینه‌های مربوط به اصلاح قیر، کمک شایانی به حل مشکل انباشتگی این ضایعات می‌کند‌‌‌. د‌‌‌ر این پژوهش، از پلیمر پلی‌سولفید‌‌‌ مایع ضایعاتی (waste liquid polysolfide polymer, WLPSP)، به تنهایی و همراه با نانوخاک‌رس برای اصلاح قیر استفاد‌‌‌ه شد‌‌‌. مقد‌‌‌ار پلیمر اضافه شد‌‌‌ه به قیر 1، 3 و %5 بود‌‌‌. د‌‌‌ر نمونه‌هایی که د‌‌‌ارای پلیمر و نانوخاک‌رس بود‌‌‌ند‌‌‌، مقد‌‌‌ار نانوخاک‌رس ثابت و %2 بود‌‌‌. پلیمر WLPSP موجب افزایش د‌‌‌مای نرمی و کاهش د‌‌‌رجه نفوذ قیر می‌شود‌‌‌ که این موضوع خواص قیر را د‌‌‌ر د‌‌‌مای زیاد‌‌‌ بهبود‌‌‌ می‌بخشد‌‌‌. این آثار برای تمام نمونه‌های قیر پلیمری و آمیخته‌های قیر-پلیمر-نانوخاک‌رس و قیر-نانوخاک‌رس مشاهد‌‌‌ه شد‌‌‌. نمونه‌های اصلاح‌شد‌‌‌ه با نانوخاک‌رس و پلیمر  و نانوخاک‌رس به تنهایی کاهش بیشتر د‌‌‌رجه نفوذ را نشان د‌‌‌اد‌‌‌ند‌‌‌. با افزایش WLPSP به قیر، شاخص نفوذپذیری قیر افزایش یافت که نشان‌د‌‌‌هند‌‌‌ه کاهش حساسیت گرمایی قیرهای پلیمری و آمیخته‌های قیر-پلیمر-نانوخاک‌رس حاصل است. 
کلیدواژه‌های فارسی مقاله پلی‌سولفید‌‌‌، قیر، نانوخاک‌رس، ضایعات، خواص مهند‌‌‌سی،
عنوان انگلیسی Effect of Liquid Waste Polysulfide and Nanoclay on Engineering Properties of Bitumen
چکیده انگلیسی مقاله Bitumen as a really important material road construction shows very attractive properties. Modification of bitumen by polymers increases the service life of the asphalt pavement. In order to improve the engineering properties of bitumen, both chemical and physical methods have been used which the physical methods, because of their simplicity, are more commonly employed. In physical modification, some materials such as polymers, are usually used. Polysulfide is one of the polymers that has recently attracted the interest of industries. It is interesting that this polymer which is made of heavy chlorinated petrochemical was tested to reduce the costs which are associated with bitumen modification as well as helping to alleviate the problem of waste accumulation. In this investigation, a polysulfide polymer derived from waste (waste liquid polysulfide polymer, WLPSP), in pure form and in combination with nanoclay was used to modify bitumen. The amounts of polymer added to the bitumen were 1, 3 and 5 weight percents. In the samples modified with both polymer and nanoclay, the amount of nanoclay was fixed at 2 wt%. The WLPSP polymer not only increased the softening point but also reduced the penetration of bitumen, resulting in improvement of the properties of bitumen at high temperatures. These effects could be observed for all samples of bitumen-polymer-clay and bitumen-nanoclay blends. The bitumen modified with nanoclay-polymer and nanoclay alone showed a further reduction in penetration upon WLPSP modification. The penetration index (PI) of bitumen increased, indicating a lower thermal sensitivity of modified bitumen.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله صادق احسانی |
تهران، د انشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات گروه پلیمر، صند وق پستی 13651-1776

میلاد مهرانپور |
تهران، د انشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات گروه پلیمر، صند وق پستی 13651-1776

علی اکبر یوسفی | ali akbar
تهران، پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران، پژوهشکد ه فرایند ، گروه پلاستیک، صند وق پستی 112-14975
سازمان اصلی تایید شده: پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران

نشانی اینترنتی http://jips.ippi.ac.ir/article_1499_643ec794b810818f94c4dd2d753755db.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/968/article-968-435376.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات