این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی حمل و نقل، جلد ۹، شماره ۲، صفحات ۱۸۹-۲۰۷
عنوان فارسی خصوصیات ویسکوالاستیک و مقاومت در برابر شیارشدگی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پودرلاستیک و گوگرد با پوشش پلیمری
چکیده فارسی مقاله اصلاح قیر با هدف نزدیک کردن رفتار رئولوژیک قیر خالص به رفتار قیر ایده­آل با استفاده از اصلاح­کننده­های مختلف انجام می­شود. اما نکته­ای که باید مد نظر داشت آن است که مخلوط آسفالتی ساخته شده با قیر اصلاح­شده نیز بایستی عملکرد مناسبی داشته باشد. همچنین بهتر است از مواد سازگار با محیط زیست و با قیمت مناسب برای اصلاح قیر استفاده شود. در این تحقیق، قیرهای اصلاح شده با پودرلاستیک و گوگرد با پوشش پلیمری با استفاده از همزن با نرخ برش بالا تهیه شد و پس از ساخت مخلوط­های آسفالتی شاهد و اصلاح­شده مطابق با روش سوپرپیو، آزمایش­های مدول دینامیکی و خزش دینامیکی بر روی آن­ها صورت پذیرفت تا خصوصیات مکانیکی و عملکردی آن­ها مورد بررسی قرار گیرد. با استفاده از نتایج آزمایش مدول دینامیکی در فرکانس­ها و دماهای مختلف، منحنی جامع مدول دینامیکی رسم شد و خصوصیات ویسکوالاستیک مخلوط­های آسفالتی مشخص گردید. نتایج این آزمایش نشان داد که در دماهای بالا (فرکانس­های پایین) مخلوط آسفالتی اصلاح­شده با 40 درصد گوگرد با پوشش پلیمری بیشترین مقدار مدول دینامیکی را دارد. سپس مخلوط آسفالتی اصلاح­شده با 20 درصد پودرلاستیک از مدول دینامیکی بیشتری نسبت به مخلوط آسفالتی شاهد برخوردار است. همچنین نتایج آزمایش خزش دینامیکی در دمای 50 درجه سانتیگراد نشان داد که مخلوط آسفالتی اصلاح­شده با گوگرد پوشانده شده با پلیمر بیشترین مقاومت را در برابر خرابی شیارشدگی داراست و پس از آن، مخلوط آسفالتی اصلاح­شده با پودرلاستیک در برابر شیارشدگی و ایجاد تغییرشکلهای ماندگار، مقاوم است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Linear Viscoelastic Properties and Rutting Resistance of Asphalt Mixtures Modified with Crumb Rubber and Polymer-Covered Sulfur
چکیده انگلیسی مقاله Modification of bitumen with different modifiers already has been done in order to modify rheological properties of neat bitumen to ideal bitumen. The point which has to be considered is that asphalt mixture fabricated with this modified bitumen has to show appropriate performance which is expected. Also, environmental consistent with appropriate price materials should be used to modify bitumen. In this research, bitumen modified with crumb rubber and polymer-covered sulfur were prepared using high shear rate mixer. After fabrication of modified and unmodified asphalt mixtures according to Superpave method, dynamic modulus and dynamic creep tests were conducted on them to investigate their performance and mechanical properties. From the results of dynamic modulus test, linear viscoelastic characterization accomplished and dynamic modulus master curves were developed. Comparison of those master curves showed that asphalt mixture with 40 percent polymer-covered sulfur has the highest dynamic modulus in high temperatures (low frequencies). Then, asphalt mixture with 20 percent crumb rubber has higher dynamic modulus compared to control asphalt mixture. Also, dynamic creep test results at 50 ᵒC showed that asphalt mixture modified with polymer-covered sulfur has the most resistance to rutting, and then, asphalt mixture modified with crumb rubber is more resistant to permanent deformation compared to control asphalt mixture.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله اکبر دانش |
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

علی اصغر اکبری نسرکانی | ali asghar akbari نسرکانی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

محمدحسن سراجی | mohammad hassan
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

ساسان افلاکی |
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تهران (Tehran university)

نشانی اینترنتی http://jte.sinaweb.net/article_17536_e01178fb27d9634c309b50a280873b9a.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1231/article-1231-517890.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات