این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
International Journal of Automotive Engineering، جلد ۷، شماره ۴، صفحات ۲۵۳۷-۲۵۵۰
عنوان فارسی
چکیده فارسی مقاله
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Optimum sliding mode controller design based on skyhook model for nonlinear vehicle vibration model
چکیده انگلیسی مقاله In this paper a new type of multi-objective differential evolution employing dynamically tunable mutation factor is used to optimally design non-linear vehicle model. In this way, non-dominated sorting algorithm with crowding distance criterion are combined to fuziified mutation differential evolution to construct multi-objective algorithm to solve the problem. In order to achieve fuzzified mutation factor, two inputs as generation number and population diversity and one output as the mutation factor are used in the fuzzy inference system. The objective functions optimized simultaneously are namely, vertical acceleration of sprung mass, relative displacement between sprung mass and unsprung mass and control force. Optimization processes have been done in two bi- and three objective areas. Comparison of the obtained results with those in the literature has shown the superiority of the proposed method of this work. Further, it has been shown that the results of 3-objective optimization include those of bi-objective one, and therefore it gives more optimum options to the designer
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله m صالح پور | m. salehpour


a جمالی | a. jamali


a باقری | a. bagheri


n نریمان زاده | n nariman zadeh


نشانی اینترنتی http://www.iust.ac.ir/ijae/browse.php?a_code=A-10-35-3&slc_lang=fa&sid=en
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/404/article-404-559389.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده en
موضوعات مقاله منتشر شده عمومی
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات