این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مواد پر انرژی، جلد ۱۱، شماره ۱، صفحات ۲۱-۳۰

عنوان فارسی مقایسه خواص شیمیایی و بالستیکی پیشرانه‌های کامپوزیتی اکسترود شده با حساسیت پایین با پیشرانه‌های بر پایه NG
چکیده فارسی مقاله افزایش کارایی توام با کاهش حساسیت یک پیشرانه همواره مد نظر مراکز تحقیق و توسعه مواد پرانرژی بوده است. بدبن منظور تلاشهایی در خصوص حذف نیتروگلیسیرین از فرمولاسیون ضمن حفظ کارایی سیستم پیشرانه صورت گرفته که منجر به ایجاد تکنولوژی جدیدی به نام پیشرانه‌های کامپوزیتی اکسترود شده با حساسیت پایین (ECL) شده است. در این روش حساسیت پیشرانه کاهش و ایمنی افزایش می‌یابد. ضمن اینکه کارایی بالستیکی پیشرانه در نتیجه‌ی افزایش دانسیته توده و محتوی انرژی، صعودی بودن رفتار احتراقی و کاهش حساسیت دمایی آن، به مقدار قابل توجهی افزایش می‌یابد. در این مقاله به معرفی پیشرانه‌های ECL پرداخته و خواص شیمیایی و بالستیکی آن با دیگر پیشرانه‌های متداول مقایسه شده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله

عنوان انگلیسی
چکیده انگلیسی مقاله The enhancement of performance with a decrease in sensitivity of the propellant, have been considered in energetic materials research and development centers. Therefore, efforts to remove nitroglycerin from the common formulations while maintaining the efficiency of the propulsion system has been made, Which led to a new technology so called Extruded Composite Low Sensitive Propellant (ECL). This method reduces the sensitivity of the propellant and increases safety. The propellant ballistic efficiency increases due to increased bulk density and energy content, ascending combustion behavior and reduced temperature sensitivity. This paper is introduced ECL propellants and their chemical and ballistic properties, compared with conventional propellants.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله

نویسندگان مقاله محمد مولائی | mohammad molaei


عباسعلی مقیسه | abbasali moghiseh


محمد فردوسی | mohammad ferdosi



نشانی اینترنتی http://www.isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-801-1&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده پیشرانه
نوع مقاله منتشر شده ترویجی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات