این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک مدرس، جلد ۱۶، شماره ۱۰، صفحات ۴۱۲-۴۲۰
عنوان فارسی تخمین پارامترهای میراگر استاک بریج و بررسی میزان جذب انرژی میراگر از روش به‌روزرسانی مدل و آنالیز مودال تجربی
چکیده فارسی مقاله در خطوط فشار قوی، عوامل محیطی به دلیل ایجاد ارتعاشات عرضی کابل انتقال قدرت، اثرات مخربی روی تجهیزات خطوط انتقال بر جای می‌گذارد. برای کاهش نرخ خرابی‌ها، انرژی مکانیکی انتقال یافته بایستی به طریقی جذب شود. به این منظور از میراگر‌های دینامیکی در سیستم انتقال قدرت استفاده می‌شود. یکی از متداول‌ترین میراگرهای دینامیکی، میراگر استاک بریج می‌باشد که در فواصل مناسبی از دو سر عایق سرامیکی و بر روی کابل نصب می‌شود. پیچیدگی در محاسبه مقدار سفتی خمشی و نیز مکانیزم جذب انرژی در این میراگرها که عمدتاً در کابل رابط آن صورت می‌گیرد، مدل‌سازی این نوع میراگرها را مشکل‌تر کرده ‌است. در مقاله حاضر، با توجه به تعدد پارامترهای مجهول در مدل و تخمین آن‌ها به منظور شناسایی سیستم ارتعاشی میراگر استاک بریج، و مدل سازی دقیق ریاضی آن، از آنالیز مودال تجربی و روش به‌روز رسانی مدل استفاده شده است. بدین صورت که ابتدا میراگر استاک بریج در قالب یک سیستم چهار درجه آزادی مدل شده و سپس پارامترهای مجهول آن با استفاده از روش آنالیز مودال تجربی و روش بهینه‌سازی الگوریتم ژنتیک تخمین زده شده‌، و در نهایت تأثیر پارامترهای میراگر در رفتار ارتعاشی آن بررسی و نمودارهای تاثیر تغییر این پارامترها بر روی مقدار جذب انرژی استخراج شده‌اند. به منظور صحه‌سنجی نتایج، داده‌های تجربی مربوط به اتلاف توان میراگر استاک‌بریج با استفاده از یک تجهیز آزمایشگاهی و برای حالت تحریک پایه به دست آمده و با نتایج تحلیلی مقایسه شده‌اند. نتایج تحلیلی و تجربی موافقت خوبی با یکدیگر نشان می‌دهند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Parameter Estimation of Stockbridge Damper and Studying its Energy Absorption Using Model Updating Method and Experimental Modal Analysis
چکیده انگلیسی مقاله In transmission lines the environmental disturbances causes vibration of the lines (cables) as well as the structure which have destructive effect on the line and its components. To overcome this harmful effect, it seems necessary to reduce the transmission line vibration level. One of the most frequent methods for reducing the transverse vibration of cables is using dynamical dampers such as Stockbridge damper. Complication of calculating the bending stiffness as well as the energy absorption mechanism of these dampers makes it more difficult to be modeled. In this study the dynamical characteristics of Stockbridge damper considering the damping effect are studied. For system identification of Stockbridge damper, it is modeled as a 4DOF system and its various unknown parameters are obtained using model updating method and experimental modal analysis (EMA) which is optimized by Artificial Intelligence (AI) method. Then the effects of varying these parameters on its energy absorption are discussed. Finally, to validate the analytical results, some experimental tests were carried out on the energy absorption of Stockbridge damper. The analytical results are in good agreement with the experiments.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله مسعود مینایی |
استادیار دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه شهید مدنی (Azarbaijan shahid madani university)

مرتضی صادقی |
استاد دانشگاه تبریز
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تبریز (Tabriz university)

نشانی اینترنتی http://mme.modares.ac.ir/article_15511_3295e97ad2f4afa33d825f5932bd00ca.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-227191.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات