این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک مدرس، جلد ۱۴، شماره ۳، صفحات ۱۱۰-۱۱۸
عنوان فارسی بررسی تاثیر ضریب میرایی و جرم ساچمه‌ها بر پایداری اتوبالانسر ساچمه ای و یافتن مقدار بهینه پارامتر‌ها
چکیده فارسی مقاله نابالانسی علت عمده ارتعاش در ماشین آلات دوار است. یکی از روش های جدید مورد استفاده برای کنترل و رفع نابالانسی استفاده از بالانسر دینامیکی اتوماتیک ساچمه‌ای است. در تحقیقات پیشین، مطالعات گسترده‌‌ای بر رفتار دینامیکی و پایداری اتو‌بالانسر ساچمه‌ای انجام شده است ولی تحقیقی در زمینه‌ی تعیین محدوده‌ی بهینه‌ی پارامترهای سیستم از جمله ضریب میرایی و جرم ساچمه‌ها در عملکرد سیستم انجام نشده است. نیروهای مضر ایجاد شده در اثر نابالانسی باعث ایجاد ارتعاشات ناخواسته و اختلال در عملکرد سیستم می‌شود به همین دلیل کاهش زمان مورد نیاز برای بالانس سیستم اهمیت پیدا می‌کند. به همین منظور در این مقاله تاثیر پارامتر‌های ضریب میرایی و جرم ساچمه‌های اتوبالانسر در تحلیل پایداری و بالانس سیستم به طور دقیق بررسی شده و برای اولین بار مقدار بهینه این پارامترها برای سیستم بر اساس حداقل زمان رسیدن به حالت بالانس تعیین شده است. نتایج نشان می‌دهد که انتخاب بهینه‌ی پارامترهای سیستم باعث کاهش قابل ملاحضه‌ی زمان بالانس می‌شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی The effect of damping ratio and balls mass on the stability of automatic ball balancer and determining their optimum values
چکیده انگلیسی مقاله Rotating unbalance is a major cause of vibration in rotating machinery. One of the new methods used to control and reduce the unbalance is use of automatic dynamic ball balancer. In previous researches comprehensive studies have been done on the dynamic behavior and stability of automatic ball balancer, however there is no research has been done on determining the optimum values of the system parameters. Harmful forces caused by the unbalance in the system causes unwanted vibration and malfunctions of the system, therefore reducing the time of balancing is necessary. In this study, the effect of damping ratio and the mass of balls of the automatic dynamic ball balancer on the stability and the balance of system have been investigated. Moreover, for the first time the optimum values of these parameters to minimize the balance time are obtained. The results show that the optimal choice of the system parameters reduces the balance time considerably.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله موسی رضایی |
دانشیار دانشگاه تبریز
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تبریز (Tabriz university)

رضا فتحی |
دانشگاه تبریز
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تبریز (Tabriz university)

نشانی اینترنتی http://mme.modares.ac.ir/article_10873_2e3c49b8f6643e4ec8630c4328126e75.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-228628.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات