این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
صفحه اصلی
درباره پایگاه
فهرست سامانه ها
الزامات سامانه ها
فهرست سازمانی
تماس با ما
JCR 2016
جستجوی مقالات
شنبه 2 اسفند 1404
مهندسی مکانیک مدرس
، جلد ۱۳، شماره ۱۲، صفحات ۶۷-۷۸
عنوان فارسی
حذف اثرات سیستم تعلیق کابلی از مشخصات مودال اندازهگیری شده یک سازه منعطف
چکیده فارسی مقاله
حین انجام آزمون مودال، سازه مورد بررسی توسط سیستم تعلیق به محیط پیرامون خود متصل میشود. سیستم تعلیق کابلی، یکی از متداولترین سیستمهای تعلیق در آزمون مودال میباشد که به علت سختی پایین، جهت شبیهسازی شرایط مرزی آزاد مورد استفاده قرار میگیرد. در چنین شرایطی، خواص مودال اندازهگیریشده سازه به عنوان مشخصات دینامیکی سازه در حالت آزاد فرض میشوند. اما در مواردی که سازه مورد بررسی، سازهای بزرگ و با انعطافپذیری بالا است، تاثیر سختی سیستم تعلیق کابلی بر خواص مودال اندازهگیریشده چشمگیر خواهد بود و نمیتوان از اثرات سیستم تعلیق چشمپوشی کرد. تحقیق حاضر به حذف اثرات سیستم تعلیق از فرکانسهای مودال اندازهگیریشده یک سازه بزرگ با انعطافپذیری بالا میپردازد که توسط یک سیستم تعلیق کابلی به حالت تعلیق درآمدهاست. برای انجام این مهم، ابتدا حساسیت فرکانسهای طبیعی سازه به سختی خارجی بررسی میشود و در ادامه، با مدلسازی دینامیکی سیستم تعلیق کابلی مورد بررسی، سختی موثر سیستم تعلیق بدست میآید. در ادامه با ارائه یک روش تکرارشونده، اثرات سختی سیستم تعلیق از فرکانسهای مودال سازه حذف میشود. در نهایت روش تکرارشونده پیشنهادی توسط یک مدل عددی تایید شده و از آن برای اصلاح فرکانسهای مودال اندازهگیریشده یک سازه واقعی استفاده میشود.
کلیدواژههای فارسی مقاله
عنوان انگلیسی
Elimination of Suspension Effects from Measured Modal Properties of a Flexible Structure
چکیده انگلیسی مقاله
During modal testing, the test structure is connected to its surroundings by a suspension system. Cable suspension system is one of the most common suspension systems which is used to simulate the free-free condition, due to its low stiffness. In this condition, the measured modal properties are assumed to be free-free dynamic properties of the test structure. But in situations in which the test structure is big and flexible, the stiffness of the suspension system is comparable with the stiffness of the test structure and cannot be neglected. In this paper, the suspension effects are eliminated from measured modal frequencies of a flexible structure which is suspended by a cable suspension system. The eigenvalue sensitivity analysis is done and then, the effective stiffness of the cable suspension system is derived. Based on the eigenvalue sensitivity and the effective stiffness of the suspension system, an iterative procedure is proposed to eliminate the suspension effects from measured modal frequencies of the test structure. The proposed iterative procedure is verified using a finite element model. Finally, the proposed iterative procedure is used to eliminate the suspension effects from measured modal frequencies of a real flexible structure.
کلیدواژههای انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
احسان حاجی آقا محمد زرباف | haji agha mohammad zarbaf
دانشگاه علم و صنعت
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)
حمید احمدیان |
دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)
حسن جلالی |
دانشگاه صنعتی اراک
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه صنعتی اراک (Arak university of technology)
نشانی اینترنتی
http://mme.modares.ac.ir/article_10346_95aedbb98872ed90d5e4a16e09b9f8f7.pdf
فایل مقاله
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-228754.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده
fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به:
صفحه اول پایگاه
|
نسخه مرتبط
|
نشریه مرتبط
|
فهرست نشریات