این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک مدرس، جلد ۱۳، شماره ۳، صفحات ۶۸-۷۵
عنوان فارسی بررسی رفتار اصطکاکی آلیاژ آلومینیوم ۶۰۸۲ در فرآیند شکل دهی گرم با استفاده از آزمایش فشار حلقه و شبیه سازی المان محدود
چکیده فارسی مقاله متغیر های متعددی بر فرآیند شکل دهی فلزات تاثیر گذار می باشند که یکی از مهمترین آنها اصطکاک است. اصطکاک بر نحوه سیلان ماده و همچنین نیروی مورد نیاز برای شکل دهی اثرگذار می باشد. برای تعیین میزان و نحوه تاثیر آن داشتن مقدار دقیق ضریب اصطکاک ضروری است. در این مقاله از آزمایش فشار حلقه برای تعیین ضریب اصطکاک برشی در فرآیند کار گرم آلیاژ آلومینیوم 6082 استفاده شد. تغییرات اندازه قطر داخلی حلقه در حین تغییر شکل به میزان ضریب اصطکاک برشی وابسته است بنابراین می تواند معیاری برای مشخص کردن ضریب اصطکاک برشی باشد. گرافیت، تفلون و ورقه های میکا به عنوان روانکار انتخاب گردیدند. منحنی های کالیبراسیون اصطکاکی به کمک شبیه سازی المان محدود برای مقایسه با نتایج بدست آمده از آزمایشات تجربی ترسیم شده و ضریب اصطکاک برشی برای هر یک از حالات روانکاری بدست آمد. نتایج نشان داد که بهترین حالت روانکاری برای کار گرم آلیاژ آلومینیوم 6082 با استفاده از تفلون با ضریب اصطکاک برشی 0.35 حاصل می گردد. ضریب اصطکاک برشی برای حالت بدون روانکار 0.69 بدست آمد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله اصطکاک، کار گرم، تست فشار حلقه، آلومینیوم 6082،
عنوان انگلیسی Study on Hot Ring Compression Test of Al 6082 alloy Using Experimental Observations and FEM Simulation
چکیده انگلیسی مقاله There are several parameters that have significant influence in metal forming process. One of the most important of them is friction coefficient. Friction can change the pattern of metal flow and the force needed for deformation. It is necessary to determine the friction coefficient to study the effect of friction on metal forming process. In this study ring compression test was used to determine the friction coefficient in hot working of Al 6082 alloy. Variation of inner diameter of a ring during deformation is a function of friction coefficient, so it can be used to determine the friction coefficient. Graphite, PTFE and mica plate were used as lubricants. The calibration curves were developed by using FEM simulations for different friction coefficients and compared with experimental results. The friction coefficient for each deformation condition and lubricant was obtained. The results show the best lubricant for hot working of this alloy is PTFE with the friction coefficient of 0.35. Hot working without lubricant led to friction coefficient of 0.69
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Friction, Hot Working, Ring Compression Test, Al 6082
نویسندگان مقاله بابک باروقی |
دانشجوی کارشناسی ارشد

امیر امیری |
دانشجوی دکتری

محمد حسین صادقی | mohammad hossein
هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تربیت مدرس (Tarbiat modares university)

نشانی اینترنتی http://mme.modares.ac.ir/article_1583_7f771ad6a630cfee6cee14d3e584b764.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-228877.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات