این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
صفحه اصلی
درباره پایگاه
فهرست سامانه ها
الزامات سامانه ها
فهرست سازمانی
تماس با ما
JCR 2016
جستجوی مقالات
شنبه 2 اسفند 1404
مهندسی مکانیک مدرس
، جلد ۱۱، شماره ۲، صفحات ۱-۱۱
عنوان فارسی
مدل المان مرزی و تحلیلی برای انتقال صوت از پوستۀ مافلر خودرو
چکیده فارسی مقاله
در این مقاله شبیهسازی تحلیلی و عددی افت انتقال صوت (TL) از پوستۀ مافلر تحلیل و بررسی میشود. از آنجا که سهم بزرگی از نویز منتشر شده از سیستم اگزوز خودرو مربوط به پوستۀ مافلر است، پیشبینی صحیح افت انتقال صوت از پوستۀ مافلراهمیت ویژهای دارد. در روش تحلیلی، مافلر به صورت پوستهای استوانهای با طول بینهایت در معرض امواج صفحهای هارمونیک در نظر گرفته شده و با حل دقیق معادلات ارتعاش پوسته و معادلات موج آکوستیکی به طور همزمان، TL محاسبه میشود. در روش عددی به کمک نرمافزار تجاری SYSNOISE که نوعی نرمافزار المان مرزی (BEM) است، از کوپل سازهای مدلهای FEMBEM برای پیشبینی افت انتقال (TL) استفاده میشود. مطابقت نتایج به دست آمده از مدل تحلیلی و مدل عددی با دادههای آزمایشگاهی بررسی شده و در نهایت تاثیر پارامترهای طراحی مهم مانند ضخامت و شکل هندسی پوسته برای انتخاب راهبرد طراحی مطالعه می شود.
کلیدواژههای فارسی مقاله
عنوان انگلیسی
BE and analytical model of sound transmission through an automotive muffler shell
چکیده انگلیسی مقاله
In this study, TL characteristics of muffler shells are simulated using analytical and numerical model. Noise generated by engines, is radiated out into the atmosphere at the radiation end of the muffler and also from the shell of the muffler. So, accurate prediction of sound radiation characteristics from muffler shells is of significant importance in automotive exhaust system design. In analytical method, an exact solution is obtained by solving the vibration equation of the shell and acoustic wave equations simultaneously. Then, in numerical model, with the aid of SYSNOISE, commonly used commercial boundary element software, the coupled structural FEM-BEM model is applied to predict the TL of muffler shell. The predicted results agreed reasonably well with the experimental results. The effects of important design parameters likes thickness and geometrical shape are studied to provide design guidelines.
کلیدواژههای انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
روح الله طالبی توتی |
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)
محمد حسن شجاعی فرد | mohammad hassan
استاد دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)
عارف یداللهی |
محقق دانشگاه علم و صنعت ایران
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه علم و صنعت ایران (Iran university of science and technology)
نشانی اینترنتی
http://mme.modares.ac.ir/article_1421_1c6b4b985a2853322e1449f7583d2e29.pdf
فایل مقاله
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-229010.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده
fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به:
صفحه اول پایگاه
|
نسخه مرتبط
|
نشریه مرتبط
|
فهرست نشریات