این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
پژوهش نفت، جلد ۲۱، شماره ۶۵، صفحات ۳۴-۴۶
عنوان فارسی بررسی تأثیر سنتز مشتق هگزادسیل آمین فولرن از دوده حاوی مخلوط فولرن‌ها در هیدروکربن‌های سوختی و تأثیر آن بر کاهش آلاینده‌های زیست محیطی
چکیده فارسی مقاله در این تحقیق، مشتقاتی از دوده حاوی مخلوط فولرن (7% < α) با قابلیت انحلال زیاد در ترکیبات نفتی تهیه شد. مخلوط فولرن های موجود در دوده تجارتی با آمین‌های چرب مانند هگزادسیل آمین واکنش داده شدند و بدین منظور سنتز آنها از دو روش مورد ارزیابی قرار گرفت که در روش اول با استفاده از حلال و روش دوم بدون حلال در فاز گازی و دمای بالا تحت خلاء انجام شد. با تقطیر در خلاء، آمین‌های اضافی شرکت نکرده در واکنش، جداسازی و محصول خالص سازی گردید. در سنتزها نسبت مولی برداشته شده از گروه‌های افزایشی، چندین برابر فولرن‌های موجود در دوده می‌باشد و بر این اساس از روش‌هایی استفاده گردید که حداکثر تعداد استخلاف چربی دوست ممکن، بر روی مخلوط فولرن‌های موجود در دوده قرار گیرد. مشتق‌های تولید شده به‌عنوان مواد افزودنی در بنزین حل شده و با روش‌های استاندارد، تأثیر آنها بر میزان عدد اکتان بنزین، کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌ها از اگزوز در سه خودروی پژو 405، سمند و پراید مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که افزایش این مواد تأثیر چندانی بر اندیس اکتان و کاهش مصرف سوخت ندارد و تنها باعث کاهش آلاینده‌های منتشر شده مانند CO ،HC و NOx از اگزوز خودرو می‌گردد. در ادامه میزان رسوب انژکتور موتور با بنزین محتوی مشتق آمینی فولرن استخراج شده از دوده و همچنین تشکیل رسوب بر روی انژکتور موتور در یک سیکل 150 ساعته مورد ارزیابی قرار گرفت که مشاهده گردید هیچ گونه رسوبی بر روی انژکتور تشکیل نمی‌شود
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Investigation the Effect of Fullerene Soot Derivative on Fuel Hydrocarbons and Reduction of Environmental Pollutants
چکیده انگلیسی مقاله The effect of derivatives of fullerene soot on hydrocarbon fuels was examined. Fullerene was prepared from commercial soot containing a mixture of fullerene (α>7%) with high solubility in petroleum derivatives. The derivatives of fullerenes were reacted with fatty amines such as hexadecylamine in the presence and absence of a solvent. The gas phase, solvent free reaction was carried out at reduced pressure and high temperature conditions. Vacuum distillation was used to remove unreacted amines from the products formed. Thus, an excess of hexadecylamine was used to maximize the number of lipophilic substituents in the mixture of fullerenes and soot. In the second step, the effects of derivatives of fullerene soot as gasoline additives on octane number, fuel consumption and emission of exhaust pollutants were evaluated using standard tests in Peugeot 405, Samand, and Pride engines. The derivatives did not appreciably change octane number and fuel consumption, but somehow affected the exhaust pollutants including CO, HC and NOx in comparison with ordinary gasoline.Furthermore, the effect of formulated gasoline using hexadecylamine fullerene package on exhaust pollutants was evaluated in a 150 hour cycle and no precipitate was observed.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
نشانی اینترنتی http://pr.ripi.ir/article_66_23.html
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1344/article-1344-236860.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات