این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
جاده، جلد ۳۲، شماره ۱۱۹، صفحات ۳۷۵-۳۹۲
عنوان فارسی بـررسی روش تونل کاری کـم عمق بـرای حفـاری ایستگاه در خاک‌های ضعیف و کم روبـاره (مطالعه مـوردی: ایستگاه استقلال متـرو خط ۲ شیـراز)
چکیده فارسی مقاله نتخاب روش بهینه برای حفر تونل مستلزم شناخت کامل روش‌های حفر تونل و پارامترهای تأثیرگذار بر آنها می‌باشد. از جمله پارامترهای مهم که باید مورد مطالعه و ارزیابی قرار گیرد می‌توان به مشخصات هندسی، مشخصات زمین شناسی و ژئومکانیکی، شرایط پروژه و زیرساخت‌های موجود، زمان به اتمام رسیدن پروژه و مسائل زیست محیطی اشاره کرد. همچنین پیش بینی و کنترل نشست هم از لحاظ ایمنی و هم از نقطه نظر اقتصادی از اهمیت قابل توجهی در مناطق شهری برخوردار می باشد. در سال‌های اخیر، استفاده از تونل کاری در عمق کم برای حفاری فضاهای زیرزمینی از جمله ایستگاه مترو و فضاهای مشابه در خاک‌های مختلف مورد استفاده قرار گرفته که به دلیل عدم ایجاد خلل در ترافیک، در فضاهای شهری مورد علاقه می‌باشد. تونل کاری در عمق کم و در خاک ضعیف، (STM (Shallow Tunneling Method نام گذاری می‌شود. استفاده از STM در فضاهای شهری می‌بایست از نظر نشست در سطح زمین و اثرات آن بر سازه‌های روزمینی به طور دقیق ارزیابی گردد. به منظور بررسی هر کدام از روش‌ها از مدل سازی عددی به روش سه بعدی استفاده و هدف از مدل سازی عددی به روش سه بعدی، بررسی دقیق میزان نشست حین اجرا و تعیین بهترین روش اجرا با کمترین میزان نشست بوده است. روش‌های مختلفی با تقسیم بندی‌های متفاوت جهت حفاری مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت روش قابل استفاده در این مطالعه ارائه و بهترین روش با کمترین میزان نشست به عنوان گزینه برتر معرفی گردید.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله خاکریز سست و نرم،تسلیح کننده،ژئوگرید،ظرفیت باربری،پی،بارگذاری ترکیبی استاتیکی،
عنوان انگلیسی Investigation of Shallow Tunneling Method (STM) for Metro Station Construction in Weak Soils and Low Overburden (Case Study: Esteghlal Metro Station in Shiraz)
چکیده انگلیسی مقاله Always considering risk, cost and time reduction, the best method for tunnel excavation should be selected and implemented. Choosing the optimal method for tunnel digging requires full knowledge of tunnel digging methods and the parameters affecting them. project conditions and existing infrastructure, project completion time, and environmental issues. Also, the prediction and control of settlement is of significant importance in urban areas, both from the point of view of safety and from the economic point of view. In recent years, the use of working tunnels at a shallow depth has been used to dig underground spaces, including subway stations and similar spaces in different soils, which is popular in urban spaces due to the lack of disruption to traffic. Tunneling at a shallow depth and in weak soil is called STM (Shallow Tunneling Method).Using STM in urban spaces it should be accurately evaluated in terms of settlement on the ground surface and its effects on surface mining structures. In order to check each of the methods, three-dimensional numerical modeling will be used. The purpose of numerical modeling by 3D method is to accurately check the amount of settlement during execution and to determine the best execution method with the least amount of settlement. Different methods with different classifications for drilling have been examined and finally the method that can be used in this study is presented and the best method with the least amount of settlement is introduced as the best option.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله خاکریز سست و نرم,تسلیح کننده,ژئوگرید,ظرفیت باربری,پی,بارگذاری ترکیبی استاتیکی
نویسندگان مقاله محمود سلیمی |
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد کازرون، دانشگاه آزاد اسلامى، کازرون، ایران

سید یعقوب ذوالفقاری فر |
استادیار، گروه مهندسی عمران و معماری، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

زریر صالح پور سروک |
استادیار، گروه مهندسی عمران و معماری، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

نشانی اینترنتی https://road.bhrc.ac.ir/article_181382_7fa20b56c6618b7da941b837a960d3ec.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات