این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
صفحه اصلی
درباره پایگاه
فهرست سامانه ها
الزامات سامانه ها
فهرست سازمانی
تماس با ما
JCR 2016
جستجوی مقالات
جمعه 1 اسفند 1404
مهندسی مکانیک مدرس
، جلد ۲۴، شماره ۳، صفحات ۱۵۳-۱۶۴
عنوان فارسی
مطالعه سینتیکی و ترمودینامیکی مشخصات احتراقی ترکیب سوخت آمونیاک با گاز زباله در فشارهای افزایش یافته
چکیده فارسی مقاله
توجه و علاقه زیاد پژوهشگران برای استفاده از آمونیاک در سیستمهای احتراقی بهعنوان سوختی بدون کربن برای توربینهای گازی و همچنین وجود زیرساختهای توسعهیافته برای تولید آن نشان از اهمیت این نوع از سوخت و این موضوع است. بعلاوه یکی از بهترین کاندیداها برای ذخیره کردن انرژیهای تجدید پذیر در مقیاسهای بزرگ یا حملهای با فواصل زیاد، بدون شک میتواند آمونیاک باشد. در توربینهای گازی و بویلرها، افزودن گازهای زباله میتواند واکنشپذیری آمونیاک را به طرز مؤثری بهبود بخشد. در این مطالعه، شاخصه-های احتراقی مخلوط آمونیاک/گاز زباله/هوا بین فشار 1 تا 10 اتمسفر را درون یک محفظه احتراق با حجم ثابت 11 لیتر با استفاده از روشهای آزمایشگاهی اینترفرومتری ماخ-زندر و شلیرن موردبررسی قرارگرفته است. بخش عددی این مطالعه با استفاده از نرمافزار کمکین - پرو از پکیج انسیس از طریق مکانیسمهای سن دیگو، اکافور و مکانیزم جی آر آی 3 و انجامشده است که قادر به پیشبینی دقیقی از سرعتهای شعله هستند. نتایج بهدستآمده نشان می¬دهند که بیشترین تأثیر بر روی سرعت شعله ناشی از تغییر در غلظت آمونیاک موجود در مخلوط میباشد. همچنین، به این نتیجه رسیده شد که سرعت شعله با افزایش فشار بهتدریج کاهش مییابد.
کلیدواژههای فارسی مقاله
سرعت شعله آرام،گاز زباله،مدل سینتیکی،فشار افزایش یافته
عنوان انگلیسی
Kinetic and Thermodynamic Study of the Combustion Characteristics of the Combination of Ammonia Fuel with Waste Gas at Elevated Pressures
چکیده انگلیسی مقاله
The great attention and interest of researchers to use ammonia in combustion systems as a carbon-free fuel for gas turbines, as well as the existence of developed infrastructure for its production, show the importance of
present fuel and
this issue. In addition,
one of the best candidates for storing renewable energies on large scales or transporting them for long distances is doubtlessly Ammonia (NH
3
). In gas turbines and boilers, adding landfill gas improve NH
3
reactivity effectively. The present effort studies NH
3
/landfill mixtures’ laminar flame propagation from 1 to 10 atm in an 11-liter constant volume combustion chamber using experimental approaches such as Mach-Zehnder and Schlieren interferometry method. The numerical study was performed using the Ansys Chemkin-Pro package via San Diego, Okafor, and GRI-Mech 3.0 mechanisms which can provide very accurate predictions for laminar burning velocities. The results indicated that the most considerable influence on increasing laminar burning velocities could be attributed to Ammonia concentration in the mixture. The experiments also showed that laminar burning velocity is reduced when the pressure is increased.
کلیدواژههای انگلیسی مقاله
Laminar burning velocity,Landfill gas (LFG),Kinetic model,Elevated pressure
نویسندگان مقاله
مهرداد کیانی | Mehrdad Kiani
University of Kashan
دانشگاه کاشان
علی اکبر عباسیان آرانی | Ali Akbar Abbasian Arani
University of Kashan
دانشگاه کاشان
احسان هوشفر | Ehsan Houshfar
University of Tehran
دانشگاه تهران
مهدی اشجعی | Mehdi Ashjaee
University of Tehran
دانشگاه تهران
نشانی اینترنتی
http://mme.modares.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-12473-5&slc_lang=fa&sid=15
فایل مقاله
فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده
fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به:
صفحه اول پایگاه
|
نسخه مرتبط
|
نشریه مرتبط
|
فهرست نشریات