این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی عمران امیرکبیر، جلد ۵۶، شماره ۷، صفحات ۴-۴
عنوان فارسی ارزیابی عملکرد لرزه‌ای سیستم‌های مهاربند واگرا بدون اعضا قطری
چکیده فارسی مقاله سیستم‌های مهاربند واگرا به واسطه شکل‌پذیری قابل قبول و سختی متناسبی که از خود نشان می‌دهند به عنوان یکی از سیستم‌های باربر در برابر بار جانبی در نظر گرفته می‌شوند. علی‌رغم محاسن این نوع سیستم‌ها آنها دارای معایبی نیز می‌باشند که نیاز به به بهبود رفتار آنها را ضروری می‌سازد. یکی از این محدودیت‌ها عدم ایجاد فضای معماری کافی به خصوص در دهانه‌های کوتاه است. همین امر باعث استفاده از لینک‌های با طول بلند در دهانه‌های کوتاه می‌شود که از لحاظ عملکردی نسبت به لینک‌های با طول کوتاه جذب انرژی ضعیفتری دارند. محدودیت دیگر مهاربندهای واگرا، تعویض هزینه‌زا و زمانبر آن‌ها است. ایده استفاده از لینک‌های قابل تعویض می‌تواند زمان و هزینه تعمیر و بازسازی سیستم‌ را کاهش دهد. ایده حذف المان مورب در مهاربندهای واگرا و افزایش عمق تیر خارج از لینک پیشنهاد گردیده تا علاوه بر دست‌یابی به سختی متناسب، فضای معماری ارتقا یافته نیز فراهم گردد. همچنین با استفاده از اتصال قابل تعویض لینک به تیر اصلی، امکان تعمیر کم‌هزینه‌تر سازه پس از وقوع حادثه وجود خواهد داشت. در این تحقیق علاوه بر مطالعات آزمایشگاهی، ایده پیش‌گفته با استفاده از مدل‌های عددی نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد. در همین راستا، برای یافتن نسبت بین افزایش ابعاد تیر خارج از لینک و سختی قاب، اقدام به مدلسازی عددی 572 نمونه با افزایش تدریجی ابعاد تیر قاب بدون مهاربند می‌گردد. در نهایت با استفاده از یادگیری ماشین رابطه‌ای بین افزایش ابعاد تیر و افزایش سختی قاب متناظر به منظور ارتقای میزان جذب انرژی و شکل پذیری سیستم پیشنهاد می‌گردد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله مهاربند واگرا، لینک برشی، دهانه کوتاه، مطالعه آزمایشگاهی، مدلسازی عددی،
عنوان انگلیسی Evaluation of eccentrically braced frames without diagonal members
چکیده انگلیسی مقاله Eccentrically braced frames are one type of lateral load bearing systems due to their acceptable ductility and proportional stiffness. However, they have some limitations that need improvement. One limitation is insufficient architectural space creation especially for short spans which leads to using link beams with medium and long lengths that have weaker energy absorption compared to links with short lengths. Another limitation is their costly and time-consuming replacement. To address these limitations, this research proposes removing diagonal elements from eccentrically braced frames and increasing beam depth outside links which provides more proportional stiffness and improved architectural space for designers. Additionally, using replaceable connections between links and main beams reduces repair costs after earthquakes. Numerical modeling was used to investigate this idea along with laboratory studies. The ratio between increased beam depth outside links and frame stiffness was found through numerical modeling samples with gradual increases in beam depth without braces. Finally, a relationship between increased beam depth outside links and increased frame stiffness was proposed to improve energy absorption amount and system ductility.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله مهاربند واگرا, لینک برشی, دهانه کوتاه, مطالعه آزمایشگاهی, مدلسازی عددی
نویسندگان مقاله فرید محمودی صاحبی |
دانشگاه صنعتی امیرکبیر

فرزاد حاتمی |
عضو هیات علمی/دانشگاه صنعتی امیرکبیر

نشانی اینترنتی https://ceej.aut.ac.ir/article_5465_30a06567bdaf0c119483ce6a663ca52a.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات