این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
جامعه شناسی کاربردی، جلد ۲۲، شماره ۳، صفحات ۱۳۵-۱۵۲
عنوان فارسی معیارهای مکان گزینی و طراحی مسیرهای دوچرخه سواری (با تأکید بر شهر اصفهان)
چکیده فارسی مقاله چکیده رشد روز افزون شهر نشینی، جمعیت شهری و به تبع آن رشد عبور و مرور و رفت و آمدهای ساکنان شهر با وسایل نقلیه موتوری در سطح برون و درون شهری، مشکلات بسیاری را در سیستم حمل و نقل ایجاد نموده است. بر این اساس برای کاهش معضلات ترافیک، حمل و نقل وآلودگی هوا برنامه ها و طر حهای متنوعی اجرا می گردد. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری باز گرداند، توسعه حمل و نقل انسان گرا (پیاده روی _ دوچرخه سواری) می باشد. در این پژوهش چگونگی انتخاب معیارهای صحیح و مناسب برای مسیر های دوچرخه در مناطق مختلف با توجه به موقعیت مکانی و عوامل موثر بر آن مورد بررسی قرار گرفته و این نتیجه به دست آمده است که در طراحی مسیر های دوچرخه هر اندازه به کیفیت طراحی توجه گردد و معیارهای مناسب برای مسیر های دوچرخه سواری در نظر گرفته شود استفاده از دوچرخه و درنتیجه گسترش دوچرخه سواری در امر حمل و نقل درون شهری، گذران اوقات فراغت توسط افراد مختلف بیشتر می گردد، زیرا امنیت و آرامش خاطر استفاده کنندگان که از عوامل بسیار مهم در طراحی مسیر می باشد، در نظر گرفته شده است. روش پژوهش در این تحقیق توصیفی، تحلیلی بوده، جمع آوری اطلاعات نیز به روش اسنادی و میدانی انجام گرفته که با استناد به طرح های اجرا شده و معیارهای طراحی مربوط به موضوع، بررسی و نتیجه گیری شده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Place setting criteria and desing cycling routes (With emphasis on the city of Isfahan )
چکیده انگلیسی مقاله       Abstract  Increasing urbanization, and urban population growth, and so consequent traffic and trips would city residents with motor vehicles in and out within the city has been created many problems in the transport system. Accordingly, to reduce traffic problems, transportation, climatic issues is implemented variety of programs. one of programs that are practical and can correct up to a considerable comfort to the transportation system and urban return pass, people is oriented development transportation (walking, cycling) Design of the bike path of any size according to the quality of design is appropriate.cycling tracks to be considered and consequently expand the use of bicycles involved in cycling within urban transportation. Because security and peace of mind that users of important factors is the design direction, is considered. Methods In this study, descriptive and analytical, data collection also documents how the track was done based on plans designed to run subject is studied and conclusions.  
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Keywords, bicycles, cycling, design, Measure, place setting
نویسندگان مقاله مسعود تقوایی |
دانشیار گروه جغرافیای دانشگاه اصفهان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه اصفهان (Isfahan university)

عفت فتحی |
دانشجوی دکتری جغرافیا دانشگاه اصفهان
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه اصفهان (Isfahan university)

نشانی اینترنتی http://jas.ui.ac.ir/article_18238_6c7627c9d0d4117b700ad1b3c9bbb4c1.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/747/article-747-338318.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات