این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
سازه و فولاد، جلد ۱۹، شماره ۴۷، صفحات ۲۶-۴۶
عنوان فارسی ارزیابی عملکرد لرزه‌ای قاب‌های ترکیبی فولادی خمشی و مهاربندی واگرا با اتصالات مرکزگرای پس‌کشیده
چکیده فارسی مقاله یکی از ایرادات اصلی قاب‌های خمشی جابجایی‌های پسماند قابل توجه آن‌ها پس از وقوع زلزله‌های شدید می‌باشد.جهت رفع مشکل عنوان شده، سیستم‌های قاب خمشی با اتصالات مرکزگرای پس‌کشیده معرفی شدند. سیستم‌های قاب خمشی با اتصالات مرکزگرای پس‌کشیده نوعی از سیستم‌های قاب خمشی معمولی هستند که به طور چشمگیری جابجایی‌های پسماند را کاهش می‌دهند. با این حال، یکی از معایب اصلی در این سیستم‌ها، اتلاف انرژی کم آن‌ها و دیگری دریفت های بزرگ هنگام پالس های قوی زلزله است. در این مقاله با هدف جبران دو مشکل جابجایی پسماند زیاد قاب های خمشی و اتلاف انرژی کم سیستم های مرکزگرا ، به بررسی ترکیب این دو سیستم (سیستم‌های مرکزگرای معمولی با قاب‌های خمشی ویژه در اشکال مختلف پرداخته شده است. یک روش طراحی عملی و اقتصادی برای سیستم های مرکزگرا در این پژوهش پیشنهاد شده است. جهت بررسی افزایش سختی سازه، قاب‌های مرکزگرا با قاب های مهاربندی شده واگرا ترکیب شدند. در این پژوهش، 12 قاب فولادی سه‌ دهانه و یک‌ طبقه در حالت‌های مختلف با استفاده از نرم‌افزار آباکوس مدل‌سازی شدند. نتایج تحلیل‌ها نشان داد که ترکیب قاب‌های خمشی با قاب‌های مرکزگرای پس‌کشیده می‌تواند جابجایی پسماند را تا حدود 35٪ نسبت به قاب‌های خمشی ویژه متداول کاهش دهد. همچنین، ظرفیت اتلاف انرژی در این سیستم‌های ترکیبی نسبت به سیستم‌هایی که در هر سه دهانه از قاب مرکزگرا استفاده شده، تا 5 برابر افزایش یافت. این یافته‌ها نشان می‌دهد که تلفیق سیستم‌های خمشی و مرکزگرا می‌تواند به دستیابی به یک سیستم بهینه با عملکرد لرزه‌ای متعادل منجر شود.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله قاب دارای اتصالات مرکزگرا،قاب خمشی ویژه،روش اجزا محدود،بارگذاری چرخه ای،میرایی،استهلاک انرژی،
عنوان انگلیسی Seismic Performance Evaluation of Steel Moment and Eccentrically Braced Hybrid Frames with Post-Tensioned Self-Centering Connections
چکیده انگلیسی مقاله One of the Significant limitations of special moment-resisting frames (SMRFs) is their considerable residual drifts following strong seismic events. To mitigate this issue, post-tensioned self-centering (PTSC) moment frame systems were introduced. These systems, as a variation of conventional SMRFs, significantly reduce residual deformations. However, two major defect associated with PTSC systems are their limited energy dissipation capacity and large drifts under strong seismic pulses. This study addresses these shortcomings by investigating hybrid configurations that combine conventional PTSC systems with SMRFs in various forms. Additionally, a practical and cost-effective design methodology for PTSC systems is proposed. To further enhance lateral stiffness, PTSC frames were also combined with eccentrically braced frames (EBFs). In total, twelve one-story, three-span steel frames were modeled under different configurations using Abaqus software. The analysis results indicate that hybrid frames combining SMRFs with PTSC connections can reduce residual drifts by approximately 35% compared to conventional SMRFs. Moreover, energy dissipation capacity in these hybrid systems increased up to fivefold compared to systems utilizing PTSC connections in all three bays. These findings demonstrate that combining SMRF and PTSC systems can lead to an optimized structural configuration with balanced seismic performance.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله قاب دارای اتصالات مرکزگرا,قاب خمشی ویژه,روش اجزا محدود,بارگذاری چرخه ای,میرایی,استهلاک انرژی
نویسندگان مقاله فرشاد بحری |
دانشگاه آزاد اسلامی

شهریار طاووسی |
دانشگاه آزاد اسلامی

نادر فنائی |
دانشیار گروه سازه، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران

نشانی اینترنتی https://journalisss.ir/article_227041_11f5df7ef013507179abef028f440fd4.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات