این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
سازه و فولاد، جلد ۱۹، شماره ۴۷، صفحات ۴۷-۶۲
عنوان فارسی بررسی ایمنی لرزه‌ای قابهای مهاربندی همگرای فولادی طراحی شده بر اساس عملکرد با توجه به موقعیت متفاوت مهاربند در دهانه‌ها
چکیده فارسی مقاله در این تحقیق، ارزیابی عملکرد لرزه‌ای و ظرفیت فروریزش قاب‌های مهاربندی فولادی همگرای ضربدری طراحی شده بر اساس عملکرد، با تعداد دهانه‌های 3، 4 و5 و با تعداد طبقات 10 و آرایش مختلف مهاربند در دهانه‌های متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. برای طراحی غیرخطی قابهای مورد مطالعه از نرم افزار OpenSees و کنترل ضوابط عملکردی از نرم افزار Matlab استفاده شده است. برای طراحی بر اساس عملکرد قابهای مورد مطالعه در این تحقیق از تحلیل بار افزون و برای ارزیابی ایمنی لرزه‌ای سازه‌های طراحی شده از تحلیل دینامیکی فزاینده  استفاده شده است. متدولوژی ارائه شده در این مطالعه شامل سه فاز می‌باشد. فاز اول، شامل طراحی مبتنی بر مقاومت و کنترل ضوابط نیرویی بر اساس آیین‌نامه LRFD_AISC و طراحی بر اساس عملکرد و کنترل ضوابط عملکردی در سه سطح عملکردی سکونت فوری، ایمنی جانی و پیشگیری از خرابی در قابهای طراحی شده براساس آئین‌نامه ASCE 41-13 می‌باشد. در فاز دوم، برای پیش‌بینی ظرفیت فروریزش قابهای طراحی شده، با استفاده از تحلیل دینامیکی فزاینده، نسبت حاشیه ایمنی فروریزش اصلاح شده قاب‌ها محاسبه شده است. در نهایت، قاب‌های طراحی شده از نظر عملکرد لرزه‌ای و ظرفیت فروریزش با یکدیگر مقایسه شده‌اند. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که قاب‌هایی با تعداد دهانه مهاربندی بیشتر، الزاما ظرفیت فروریزش بیشتر، ایمنی لرزه‌ای مطلوبتر و وزن بیشتر نمی‌باشد. همچنین همه قابهای طراحی شده دارای ظرفیت فروریزش قابل‌ قبولی با توجه به مقادیر ذکر شده در دستورالعمل FEMA-P695 می‌باشند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله قاب‌ مهاربندی همگرای فولادی،طراحی بر اساس مقاومت،طراحی بر اساس عملکرد،آنالیز دینامیکی فزاینده،ایمنی لرزه‌ای،
عنوان انگلیسی Effect of bracing position on seismic safety of performance-designed steel convergent bracing frames
چکیده انگلیسی مقاله In this research, the evaluation of the seismic manner and collapse capacity of performance based designed X-bracing frames with the 3, 4, and 5 spans and the 10 floors and different arrangement of braces in different spans has been studied. OpenSees was used for the non-linear design and Matlab was used to control the performance parameters. In order to design based on the performance of the frames studied in this research, incremental load analysis was used and incremental dynamic analysis was used to evaluate the seismic safety of the designed structures. The methodology presented in this study includes three phases. The first phase includes design based on resistance and control of force criteria based on LRFD_AISC regulations and design based on performance and control of functional criteria in performance levels of immediate occupancy, life safety and prevention of damage in frames designed based on ASCE 41-13 regulations. In the second phase, to predict the collapse capacity of the designed frames, using incremental dynamic analysis, the ratio of the safety margin of the modified collapse of the frames has been calculated. Finally, the designed frames are compared in terms of seismic performance and collapse capacity. The results of this research show that frames with more bracing openings do not necessarily have more collapse capacity, better seismic safety and more weight. all designed frames have an acceptable collapse capacity according to the values mentioned in FEMA-P695 guidelines.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله قاب‌ مهاربندی همگرای فولادی,طراحی بر اساس مقاومت,طراحی بر اساس عملکرد,آنالیز دینامیکی فزاینده,ایمنی لرزه‌ای
نویسندگان مقاله اشکان خدابنده لو |
دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ارومیه، ارومیه، ایران

نشانی اینترنتی https://journalisss.ir/article_228095_d39706afd7dd94154999679a2d045902.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات