این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
صفحه اصلی
درباره پایگاه
فهرست سامانه ها
الزامات سامانه ها
فهرست سازمانی
تماس با ما
JCR 2016
جستجوی مقالات
جمعه 1 اسفند 1404
مهندسی عمران امیرکبیر
، جلد ۴۹، شماره ۱، صفحات ۱۱-۲۰
عنوان فارسی
بررسی شکل پذیری مجموعه دیوار باربر بتنی با جزء مرزی
چکیده فارسی مقاله
سیستم دال و دیوار بتنی درجا از سیستم های متداول در ایران و سایر نقاط جهان است که به علت عملکرد مناسب آن در زلزله های گذشته، کاربرد گسترده ای یافته است. به منظور ارزیابی رفتار سیستم دیوار باربر با المان مرزی، از روش تحلیل استاتیکی غیر خطی نرم افزار PERFORM-3D استفاده شده است. به منظور اطمینان از صحت مدل سازی ها به روش فایبر، مدل مجزایی از یک دیوار با استفاده از این روش در نرم افزار مذکور ایجاد شده و نتایج تحلیل آن با نتایج مدل آزمایشگاهی از دیوار باربر اعتبارسنجی شده است. بررسی انجام شده بر روی مدل های با و بدون المان مرزی با تعداد طبقات مختلف و با هدف تعیین ضریب رفتار و بررسی میزان شکل پذیری آنها صورت گرفته است. نتایج بدست آمده نشان دهنده تاثیر محدود وجود اجزای المان مرزی روی میزان شکل پذیری مدل های مطالعاتی می باشد. همچنین ضرایب رفتار محاسبه شده برای مدل های مورد مطالعه با افزایش ارتفاع مدل ها، تا ارتفاعی در حدود 50 متر مقادیر قابل قبولی را بدست داده اند، ولی در ارتفاعات بیشتر روند کاهشی این ضرایب فزونی یافته است.
کلیدواژههای فارسی مقاله
عنوان انگلیسی
Evaluation of Ductility of Bearing Concrete Wall Systems with Regard to Their Boundary Element
چکیده انگلیسی مقاله
Bearing reinforced concrete wall system hasBearing reinforced concrete wall system has a vast usage, due to its good performance in past earthquakes. In this paper, with the aim of evaluating bearing wall performance, nonlinear static analysis based on several assumptions drawing upon experimental research is used. To ensure the accuracy of modeling by fiber section method, the analysis results have been validated by the results of an experimental model of RC bearing wall. To evaluate the reduction factor and ductility level of bearing reinforced concrete wall systems, a vast study on several models with different stories were performed. The results indicated that, the components of the boundary element have a limit effect on the models' ductility factor. Also, calculated reduction factors for models with increasing building height up to a height of about 50 meters, show acceptable values and at more elevations, decreasing procedure of this coefficient has increased.
کلیدواژههای انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله
سیدهادی راشدی | seyed hadi
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه امیرکبیر
سازمان اصلی تایید شده
: دانشگاه صنعتی امیرکبیر (Amirkabir university of technology)
نشانی اینترنتی
فایل مقاله
فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده
fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به:
صفحه اول پایگاه
|
نسخه مرتبط
|
نشریه مرتبط
|
فهرست نشریات