این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی عمران امیرکبیر، جلد ۴۹، شماره ۳، صفحات ۵۷۰-۵۸۱
عنوان فارسی کاربرد مدل لوجیت ترکیبی در انتخاب وسیله: مطالعه موردی سفرهای شغلی شهر مشهد
چکیده فارسی مقاله مدل لوجیت ترکیبی به عنوان مدل انتخاب انعطاف‌پذیر، سال‌های زیادی است که شناخته شده است، اما با ورود کامپیوتر و روش شبیه‌سازی این مدل، به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت. این مدل برخلاف مدل لوجیت استاندارد به یک توزیع خاص محدود نیست و توانایی یافتن ناهمگونی در رفتار افراد و حتی منبع ایجاد این ناهمگونی را نیز دارد. مدل لوجیت ترکیبی می‌تواند، با در نظر گرفتن توزیع‌های مناسب برای ویژگی‌های ضرایب در تابع مطلوبیت، رفتار مدل‌های مختلف با مطلوبیت تصادفی را تقریب زند. هدف از این پژوهش، بررسی ساختار مدل لوجیت ترکیبی برای مدل‌سازی انتخاب وسیله، به منظور توصیف اختلاف سلیقه در میان افراد و منبع این اختلاف سلیقه، در ارتباط با ویژگی‌های مختلف تأثیرگذار در انتخاب وسیله است. در این مطالعه، از اطلاعات تفکیک سفرهای شغلی برگرفته شده از اطلاعات آمارگیری سال 1387 شهر مشهد و از نرم‌افزار بایوجیم جهت پرداخت مدل‌ها استفاده شده است. نتایج پرداخت مدل‌های لوجیت ترکیبی، نشان می‌دهد که در بین مسافران در ارتباط با سرانه‌ی مالکیت خودروی شخصی و موتورسیکلت، به ترتیب در انتخاب خودروی شخصی و موتورسیکلت، اختلاف سلیقه‌ای وجود دارد، که به وسیله‌ی تجزیه ضرایب تصادفی، بخشی از منبع این اختلاف سلیقه نیز ارائه شده است. در این پژوهش، نشان داده می‌شود که مدل‌های لوجیت ترکیبی به صورت معناداری در سطح اطمینان 99 درصد نسبت به مدل لوجیت چندگانه برتری دارد. اگرچه میزان برتری با توجه به ضریب خوبی برازش در سطح ناچیزی است که یکی از دلایل آن ناکافی بودن دقت و در سطح هم‌فزونی اطلاعات است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Mixed Logit Model Application in Mode Choice: Case of Mashhad Work Trips
چکیده انگلیسی مقاله Modal split models, as the third step in the four-step model, determine the share of different travel modes. Choice models as probability models have been used in recent decades and have significant progress. The mixed logit model has been known for many years, but has only become fully applicable since the advent of computer and simulation technology. This model can approximate various random utility models according to the accuracy required, through adopting appropriate distributions for attributes coefficients in the utility function. The purpose of this research is to present a mixed logit model structure for the mode choice modeling, in order to describe the taste variation between individuals and the source of these taste variation in response to the various attributes that influence the mode choice. The required data is from Mashhad O-D survey from 1387 and model calibration is executed in Biogeme software. Results of mixed logit model indicated among passengers a taste variation in choosing between a personal car and motorcycle, based on car and motorcycle ownership. The source of this taste variation is modeled and captured through random coefficient analysis. Finally, it is shown that the mixed logit models are superior to multinomial logit model with a confidence level of 99%. The superiority is however small, partly due to the inadequacy of the aggregate data.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله امیررضا ممدوحی |
خیابان جلال آل احمد، پل نصر پل گیشا ،

سید اصغر میرمحمدی | sayed asghar
دانشگاه تربیت مدرس
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه تربیت مدرس (Tarbiat modares university)

نشانی اینترنتی http://ceej.aut.ac.ir/article_685_02079fdf798335b9ef0fe1281a5a376d.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1243/article-1243-540546.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات