این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی مکانیک مدرس، جلد ۱۳، شماره ۱۴، صفحات ۲۸-۴۲
عنوان فارسی حل معادلات MHD با استفاده از یک روش مرتبه بالای مبتنی بر تفکیک مشخصه‌ها به منظور شبیه‌سازی رانشگر پلاسمایی مغناطیسی
چکیده فارسی مقاله در این پژوهش یک الگوریتم محاسباتی عددی برای حل معادلات دوبعدی تقارن محوری حاکم بر جریان پلاسمای درون رانشگر، جهت تعیین رفتار جریان سیال و توزیع مشخصه های الکترومغناطیسی، توسعه داده شده است. بدین منظور برای محاسبۀ بردار شار جابه جایی از روش رؤ، برای تعیین مشخصه های جریان از روش موج هشتم پاول و برای افزایش دقت حل عددی از روش OMUSCL2 استفاده شده است. با توجه به وجود انبساط های قوی سرعت بالا در مجاورت نوک الکترودها، رابطۀ اصلاح شدۀ HHT برای جلوگیری از وقوع شوک انبساطی به کار گرفته شده است. به منظور همخوانی بهتر نتایج عددی و تجربی، زیر مدل های شیمیایی و فیزیکی از قبیل مدل یونش چند مرحله ای، اثر هال، اثر ریزناپایداری های میکروسکوپیک، مدل چند-دمایی، معادلۀ حالت واقعی و اثر خواص انتقالی در نظر گرفته شده اند. نتایج شبیه سازی عددی برای یک رانشگر آزمایشگاهی ارائه شده و توزیع جریان و پتانسیل الکتریکی به دست آمده، در مقایسه با نتایج تجربی تطابق خوبی را نشان می دهند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی The solution of MHD equations using a high order characteristics-splitting scheme for MPDT simulation
چکیده انگلیسی مقاله In this study, a two-dimensional, axisymmetric, computational Algorithm has been developed to simulate the plasma flowfield in a MPD thruster for the purpose of determining the flow behavior and electromagnetic characteristics distribution. The solution employs Roe's flux vector difference method in combination with Powell's characteristics-splitting scheme. To ensure the stable high-accuracy solution, new modification of MUSCL technique so called OMUSCL2 method is used. According to being supersonic strong gasdynamic expansion near the electrodes tip, HHT entropy correction is employed. Further improvements to the physical model, such as the inclusion of relevant classical transport properties, a real equation of state, multi-level equilibrium ionization models, anomalous transport, and multi-temperature effects, that are essential for the realistic simulation MPD flows, are implemented. Numerical results of a lab-scale thruster are presented, whereby comparison with experimental data shows good agreement between the predicted and measured enclosed current and electric potential.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله مهدی آهنگر | Mahdy Ahangar
محقق/آزمایشگاه احتراق و پیشرانش-دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

رضا ابراهیمی | Reza Ebrahimi
عضو هیأت علمی/دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مهرزاد شمس | Mehrzad Shams
عضو هیأت علمی/دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

نشانی اینترنتی http://journals.modares.ac.ir/browse.php?a_code=A-15-1000-7277&slc_lang=fa&sid=15
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1256/article-1256-599628.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات